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长城腾翼c50参数配置
1、在动力系统方面，长城腾翼C50用了5T发动机，最大输出功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为210N.m/2200-4500rpm，传动系统匹配6速手动或6速自动变速器。
2、长城C50长宽高分别为4650mm/1775mm/1455mm，轴距2700mm，这样的数据表现能够保证足用的空间。配置方面，包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上。
3、长城腾翼C50车身重量：1225KG，驱动方式：前轮驱动、制动方式：盘式、行李舱容积：530L、油箱容积：50L。长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。
4、从内部配置来看，腾翼C50配备了中控液晶屏、倒车影像、自动空调、无钥匙启动等诸多智能配置。此外，车顶天窗，蓝牙、GPS导航等功能也得到了全面升级和完善。最后，我们来谈一下腾翼C50的性能。
5、动力性能 长城腾翼C50搭载5T+6AT发动机，它的最大功率可达到115千瓦，最大扭矩可达到205牛·米，比同级车型的动力优势明显。
帝豪以及腾翼的纠结
1、同意楼上的观点。C30的品质略高于帝豪，但市场保有量不足，因此售后成本稍高一些。帝豪属吉利汽车，做工较吉利车大有提高，吉利车有个遗传的通病是变速箱与发动机的配比不好，体现在提速肉以及油耗大上。
2、帝豪EC718车身线条简洁、明快、流畅，车身比例和谐，外形宽大，给人以很有档次的感觉，而2650mm的轴距在 B级车中是很有优势的，这就为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件。
3、好问题，这个问题我纠结了好啊，一点一点对比的话，在北方中华H530强1%，在南方EC7强2%，就这区别。
4、奇瑞和帝豪相比，奇瑞的品质会更好一点，帝豪的配置会更高。但两者的硬伤都在油耗上。奇瑞一直模仿欧美发动机因此节油性最初是被忽视的，后来再做改进有点画虎不成所类其犬的感觉。吉利不是做发动机起家是做摩托车起家的。
5、首先， 我是帝豪EC718车主。动力比我朋友的那个G3要有力 油耗我一般是8个多 车是09年买的。出了几次刮蹭，车还比较紧实。现在跑高速没有什么异响，个人比较喜欢。
长城C50和福克斯,科鲁兹比有什么优点
1、总的来说就是价格要比科鲁兹低。c50是5T涡轮增压发动机，和科鲁兹6比提速要快，相对省油。和科鲁兹6T比没有可比性，相差悬殊。想买车两者建议科鲁兹，品牌在那摆着，地盘绝对扎实，长城。。长城牌，。。
2、推荐长城C50，C50配置5T涡轮增压发动机提速快；动力强；油耗低，是国产里面好的车型。科鲁兹动力一般，油耗高。如果要考虑合作品牌，可以在大众系列选择，大众车动力好；油耗低，经济耐用。
3、科鲁兹和长城C50相比个人认为还是科鲁兹好一些，品牌知名度、保值性、维修保养方面来说科鲁兹优势明显。
长城c50是否烧机油,是否值得购买?
在空间配置还是内饰做工方面，腾翼c50相比此前的腾翼c30也有了明显的进步，而难能可贵的是它的价格却并没有比c30贵出多少。
长城c50一般15万公里需要大修15万公里一般会出现烧机油缸压不足有异响烧机油是因为气门油封密封不严，以及活塞环的油环弹性下降导致的，机油会进入气缸燃烧现象是排气管冒蓝烟，机油量损耗严重，一个保养周期要添加。
解决活塞环卡滞烧机油大修不是唯一的办法，即便是拆发动机大修，复烧的可能也是很大的，而且大修不但费用高，贬值的风险更是不能忽视的。
长城c50车怎么样
1、油耗方面：C50是5T带涡轮增压，油耗相对较低。
2、首先，长城腾翼C50的外观用了经典的溜背式设计，整车造型流畅，线条简洁，动感十足。车身尺寸方面，长城腾翼C50的长宽高分别为4720mm、1806mm和1476mm，轴距为2705mm，车重为1400-1485kg。
3、C50用了前麦佛逊、后双横臂的双独立式悬挂，这在同等价位的车型中并不多见。不过C50的悬挂***偏于硬朗，任何路面上的颠簸都将清晰的传递到驾驶室内这对其舒适性有所影响。
