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潮州一特斯拉失控致2死3伤-广东特斯拉事故调查

xinfeng335 2024-10-24 汽车资讯 101 0

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特斯拉失控狂奔,连撞多车致2死3伤!造成此事故的原因是什么?

特斯拉失控狂奔,连撞多车致2死3伤,据特斯拉官方回应,造成此事故的主要原因是司机全程都没有踩刹车,而且车辆电门长时间处于深度踩踏状态,并且一度达到了100%,司机行驶期间曾四次短暂按下P档,然后又快速将P档松开。

日前,广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉小车准备停车时,车辆突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤的严重后果。11月13日,男子家属告诉极目新闻记者,他们仍在等待车辆的鉴定结果。

广东一辆特斯拉在即将停车时刹车失灵,汽车加速失控,造成二死三伤的严重后果。事情发生后,司机认为是车辆质量问题,而特斯拉却认为是司机没有踩刹车导致的意外事故,双方互相指责。

当事人本人还在医院,其家属表示事故是因车辆突然加速、制动失灵导致。潮州2死3伤事故,肇事车辆系特斯拉品牌车辆,特斯拉回应称司机没踩刹车!日前在广东潮州发生一起惨烈交通事故,事故造成二死三伤,事故车辆为特斯拉品牌。

律师分析特斯拉潮州各方责任,究竟是怎么一回事?

1、如果是因为特斯拉公司生产的轿车刹车质量问题,引发本次事故,应当由特斯拉承担最终的赔偿责任。受害人可以向汽车生产者请求赔偿,也可以要求销售者进行赔偿。

2、他表示特斯拉Model Y在驾驶过程中出现了加速、制动失灵的问题,目前车主詹先生还在医院中,所说的每一句话千真万确,并愿意为此承担法律责任,同时希望早日查清事故真相,告慰死者与伤者。

3、事故造成2人死亡,但特斯拉车主是否承担刑事责任,还要看调查结果。违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下***或者拘役。

特斯拉回应车辆失控事故:电门被长期深踩,无踩刹车动作,家属是否认同...

1、月13日中午,特斯拉方面在受访时表示,从现有事故可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮,这和后台数据反映的情况吻合。车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%。全程没有踩下刹车的动作。

2、随后,当事特斯拉车主亲属在微博发文称,车主在停车时发现制动踏板很难踩动无法停车,在按下P档后也并未将车成功刹停。

3、特斯拉的回复也比较千篇一律,比如此次深圳的“失控”,特斯拉的回复就是,根据它们的后台数据显示,在车辆加速到发生第二次碰撞,期间驾驶人一直深踩加速踏板,而没有踩刹车,因此车辆才会一直加速。

4、而特斯拉对此的说法是,从现有事故可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。

5、并且表示店门卫长期深踩,而且在整个过程中司机没有踩刹车的动作。所以才会导致特斯拉汽车出现吃货的状态。家属并不认同。其次就是特斯拉工作人员给出回应内容之后,家属并不认可相关的观点。

6、可是在这里一次的温州市,特斯拉汽车汽车刹车失灵案子,通过***判决书以后,该驾驶员早已向特斯拉汽车道歉,而且还向特斯拉汽车赔付了5万元钱。

广东一特斯拉失控连撞多车致2死3伤,究竟是怎么一回事?

日前,广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉小车准备停车时,车辆突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤的严重后果。11月13日,男子家属告诉极目新闻记者,他们仍在等待车辆的鉴定结果。

特斯拉失控狂奔,连撞多车致2死3伤,据特斯拉官方回应,造成此事故的主要原因是司机全程都没有踩刹车,而且车辆电门长时间处于深度踩踏状态,并且一度达到了100%,司机行驶期间曾四次短暂按下P档,然后又快速将P档松开。

广东潮州特斯拉失控最新消息 :广东潮州一特斯拉汽车失控狂奔,撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤。特斯拉称车辆电门长期深踩,无踩刹车动作。

特斯拉潮州失控致两死三伤:另一遇难者为陶瓷厂女工

月13日,一则“特斯拉刹车失灵导致2死3伤”的新闻冲上热搜:广东潮州饶平县一男子称,11月5日早上6时许,其驾驶特斯拉小车准备停车时,车辆突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车。

日前,广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉小车准备停车时,车辆突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤的严重后果。11月13日,男子家属告诉极目新闻记者,他们仍在等待车辆的鉴定结果。

特斯拉失控狂奔连撞多车致2死3伤!广东潮州地区又再次发生了一起特斯拉汽车失灵事故,在此次汽车事故当中,总共造成了两人死亡,三人受伤的严重后果。根据特斯拉车主的描述,自己当时正在正常驾驶车辆。

广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,到底咋回事...

1、首先,Tesla的后台其实是可以监测的,也就是说车主当时经历的很多事情,其实都是可以监测到的,这也是Tesla表示车主并没有刹车的根本原因。

2、特斯拉在这几年时间里事故频发,但是最后的检测结果基本上都是人为操纵失误造成的,跟车辆的关系并不大。

3、特斯拉方面称数据已经向交警部门提交,从数据上看事故车主全程未踩刹车,车主踩的是电门,疑似是把电门当成了刹车!特斯拉称从数据上看,车主还有多次挂P档的迹象,这也意味着车主未刹车,而是一直在试图制动车辆。

最后编辑于:2024/10/24作者:xinfeng335

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