本文目录一览：
- 1、同级“全优生”,极狐阿尔法T5正式预售,15.58万元起
- 2、20万级纯电SUV,极狐阿尔法T森林版性价比如何?
- 3、极狐阿尔法t怎么样
- 4、随车带“氧吧”,兼顾市内郊外,极狐阿尔法T森林版适合家用
- 5、极狐汽车阿尔法T5亮相,定位中型SUV,续航达660公里
- 6、争当六边形战士,极狐阿尔法T5和零跑C11都拼出一股狠劲
同级“全优生”,极狐阿尔法T5正式预售,15.58万元起
1、进入到极狐阿尔法T5的车内，用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合，隐藏式空调出风口和怀挡设计，让内饰看起来更加简洁。全车标配座椅加热，并用高铁同源的降噪玻璃。
2、在搭载宁德时代神行超充电池的基础上，极狐自主研发了效率高达95%的极锋动力系统，并给出了以高效、安全著称的极光电池系统性解决方案，不仅为阿尔法T5带来了百公里19度的同级最低能耗，也带来了660公里的同级最长续航。
3、月30日， 极狐阿尔法T5正式开启预售，共推出四款车型，预售价为158万元-38万元区间，同时推出至高价值42000元的超能家享礼。阿尔法T5的外观设计用了全新语言，与在售的阿尔法T有所区别。
4、自广州车展亮相后，极狐旗下全新的纯电SUV——极狐 阿尔法T5于11月30日晚正式开启预售，预售价格为158-38万元。新车与阿尔法T在设计和尺寸上都有所区别，基于800V高压平台打造，CLTC工况纯电续航里程为660km。
5、阿尔法T5以“超能六边形战士”的强大产品力，给出了新一代家车“全能、全优、全场景友好”的全新定义，首次亮相时便给消费者带来了全新的视觉冲击。
20万级纯电SUV,极狐阿尔法T森林版性价比如何?
综合来看，其实极狐阿尔法T森林版的性价比还是可以的，而且极狐品牌坚持保持着超高的电池保护标准，迄今为止保持0自燃纪录。如果你有20万左右的预算，你会买极狐阿尔法T森林版吗？欢迎在评论区留言。
阿尔法T搭载了华为MH5000 5G芯片T-BOX，甚至从5G到通信、自动驾驶、芯片、软件、云、人工智能、智能座舱和人机交互，该车和华为在软件层面都有紧密的合作，阿尔法T严格意义来看，是第一款全面搭载华为智能汽车系统的产品。
说实话，阿尔法T森林版还是非常具有高性价比优势的。
极狐阿尔法还不错 极狐阿尔法T是一款中大型纯电动SUV。它的续航里程在同级别车型中处于领先水平，官方NEDC续航里程为500km。同时，它的加速性能也非常出色，百公里加速仅需2秒。
外观漂亮大气，智能汽车主流配置，对比多款新能源车性价比最高，操控那叫一个字稳。内饰用料很好，做工精致大气，纯电平台开发，电机电控系统西门子和法雷奥联合开发质量过关，整车动力迅猛。两驱动力足以满足驾驶所需。
性价比高、配置丰富、空间大，极狐阿尔法T森林版在同级别竞品中是一款非常有竞争力的车型，而且颜值和动力的表现也非常好，是一款非常值得推荐的中型纯电SUV。
极狐阿尔法t怎么样
1、阿尔法T的储物空间很丰富，1英寸中控屏下方提供了一个储物格，可放置手机以及一些杂物；后方配备了两个杯架，扶手箱的深度非常可观。
2、试驾体验中，最深刻的一点就是阿尔法T的加速体验没有电动车普遍的异样感，而是更像一台大排量的涡轮车，无论是起步还是在超车都给人以极大的信心。
3、对比以后性价比最高，外观漂亮，续航能力强，动力强劲还省电，钢铝混合车身安全有保障，内饰及做工精细，麦格纳品控管理世界排名靠前。整车质量放心！外观与内饰的感受 外观大气漂亮乍一看有点保时捷的影子。
4、而落实到极狐阿尔法T的实物上，不管是辨识度还是流线性，整体外观也是非常不错的，前脸上，这台阿尔法T给我们的感觉就是这就是一台小狐狸。整体的，仿生学的设计概念是比较强烈的。
随车带“氧吧”,兼顾市内郊外,极狐阿尔法T森林版适合家用
可见，极狐阿尔法T森林版的“森林氧吧”并不是噱头，而是基于扎实的用料做工，以及一系列科技配置支撑的。
随着8月初极狐阿尔法S和阿尔法T两款森林版车型的上市，我们也来到了极狐位于上海金桥汽车城的体验中心。将会从这里出发，跟随极狐的脚步，来体验一下前往远郊崇明的森系旅行。
极狐阿尔法S和阿尔法T森林版适时推出“森林座舱”概念，专注在驾驶时保持车内的空气清新，为驾乘人员提供轻松、舒适的环境和氛围，缓解驾驶疲劳。
极狐阿尔法T森林版是一款适合自驾游的车型，它拥有高品质、智能化、安全性等特点，能够满足日常家用需求，同时还能应对各种出行场景。具体来说，极狐阿尔法T森林版拥有全地形能力强，可以轻松应对各种道路条件。
普通车型达不到的一个优势是，该车“森林氧吧”负氧离子浓度可达100000个/cm3。此外，还可以通过香氛系统自动释放森林气息木质香型。
极狐汽车阿尔法T5亮相,定位中型SUV,续航达660公里
车尾很好的呼应了整个车的前脸，层层堆叠的尾灯和大灯如出一辙，有层次的设计更是把整台车的气质拿捏的很到位。总之，极狐阿尔法T5的外观相比此前的极狐旗下的产品，整体设计算得上是一种看得见的进步。
ARCFOX极狐品牌全新车型——极狐阿尔法T5开启预售，预售价为158-38万元。新车定位中型纯电SUV，用前置前驱动力布局，有185kW、200kW驱动电机可选，纯电续航里程为520km和660km，官方百公里加速时间5s。
易车讯我们从官方渠道获悉，极狐阿尔法T5将于11月30日开启预售。新车于广州车展正式亮相，定位纯电中型SUV，基于800V高压平台打造，官方表示充电10分钟补能260公里，续航里程分别为520公里与660公里。
月30日，极狐汽车阿尔法T5正式开启预售，共推出4款车型：520AIR预售价158万、520PRO预售价178万、520MAX预售价198万、660MAX预售价38万。
此前新车已在广州车展亮相，定位为紧凑型纯电SUV，最高续航里程达660km，并支持800V高压超充。参考极狐阿尔法T（中型SUV）的售价为158万元起，预计阿尔法T5的起售价或在15万元左右。
新车将在11月30日正式开启预售，新车定位中型纯电SUV，根据厂家给出的信息，阿尔法T5的对标车型有长安深蓝S7纯电版、零跑C11等车型。极狐阿尔法T5车身尺寸为4690x1936x1650mm，轴距为2845mm。
争当六边形战士,极狐阿尔法T5和零跑C11都拼出一股狠劲
1、如果从市场中选择一款属性接近的产品，零跑C11就是最合适的对手，从某程度来说，极狐阿尔法T5和零跑C11都有足够的实力成为“六边形战士”。
2、另外，极狐阿尔法T5还有出色的NVH水平，车辆启动后处于整车准备的状态时，车内静谧程度低至8dB，要比零跑C11做到32dB的图书馆级静谧程度更高。
3、如果是对标零跑C11纯电版，其实极狐阿尔法T5的发挥余地更多。首先就是传统车企的造车经验与技术积累，这是造车新势力一直以来容易被人诟病的地方，底子太薄、***功力不强。
