本文目录一览：
- 1、小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
- 2、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
- 3、长安启源A07预告图发布;小米首款轿车14.99万元起售
- 4、小米汽车14.99万起售不实
小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
1、从21年宣布造车，到24年小米SU7正式下线，3年的时间造好一辆车。对于现如今的国内新能源汽车来说其实绰绰有余，不仅是整个行业的技术储备达到峰值，更重要的是资金投入的舍得。
2、同时，值得一体的点是，正如前文中所言，小米SU7在车机系统中，依然继承了CarPlay功能，对于小米这样一家自持生态圈层的企业来说，能够做到这点并非技术或是经济维度的考虑，更大程度上是关于互联网精神的坚持。
3、小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。
4、很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。但小米SU7毕竟是一款车长近5m，轴距达3m的轿车，再加上网传的100kWh电池+800V的动力组合，仅凭这些15万元左右就很难拿下。
5、过度的搞饥饿营销不见得就是百利无一害，用户很有可能选择放弃小米手机，转投其他品牌的智能机。只要性价比差不多，没有那么多用户有耐心去守着，国内手机品牌鱼龙混杂，低端智能机层出不穷。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
如果真是大电池包，再加上对应的辅助驾驶、座舱配置，10万肯定是不可能了，售价很难低于20万，很多人猜测其起售价或在26万。
前不，小米旗下智能语音助手“小爱同学”还“曝光”了小米汽车首款纯电轿车的配置及售价，即新车将推出标准版、pro版两个版本，售价分别为199万元及199万元。
结合之前曝光的一份价格表来看，小米汽车的入门版车型，真有可能卖到20万左右的价格，用磷酸铁锂电池、单电机，再加上一体压铸和电池一体化，理论上是可以把价格压到这个级别，但毛利率可能不会高。
长安启源A07预告图发布;小米首款轿车14.99万元起售
行业资讯：福特新一轮裁员；小米首款轿车199万起售。
前段时间，长安汽车发布了启源A07的预告图，这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车，提供增程和纯电两种动力形式，拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。
月12日，长安启源Q0A07新车型正式上市。启源Q05是启源旗下首款插电混合动力SUV，共推出5款配置车型，售价区间为199-199万元。启源A07新增两款车型，售价179-199万元起。
长安启源A07发布昨日，长安官方发布了全新序列的首款车型——启源A07。新车不仅基于拥有全新的设计和车标Logo，同时也将提供纯电和增程两种动力规格。启源A07基于长安EPA1平台打造，定位为一台中大型轿车。
长安启源A07新增车型正式上市，新增加了两款纯电车型，价格179-199万元，同时，为了助力更多用户开启数智汽车新生活，实现向美好跃迁的愿望，长安启源A07新增车型还准备了5大上新好礼。
从曝光的新车图可以看到，新车拥有较长的车头，有着非常抢眼的溜背设计，车身比例更符合油车设计，呈现出的效果更像是燃油车和纯电车的结合体。
小米汽车14.99万起售不实
近日，小米宣布将进军汽车市场，引起了广泛关注。据媒体报道，小米汽车首款车型预计售价约为199万元，然而随后便传出该消息不实的说法。究竟小米汽车是否真的以199万元起售，下面我们一起来看看。
此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。
辟谣：小米汽车199万是的小米要造车已经不是什么行业秘密，作为很多人心中的“平民之神”品牌，有关于小米汽车的信息总是会围绕它的价格展开。
万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
