本文目录一览：
- 1、宝马X1小改款25尊享作业,前车轮分段式挡泥板设计是最大败笔
- 2、喜迎白马王子,2020款宝马X1sDrive25Li领先型提车作业分享!
- 3、宝马X1,2020款提车作业加2个月的用车感受
- 4、2019款宝马X1领先提车作业及用车感受
- 5、爱就是蓝天白云,新款宝马X1,1.5T高配,提车作业
- 6、2020宝马x1提车作业是什么?
宝马X1小改款25尊享作业,前车轮分段式挡泥板设计是最大败笔
1、X1唯一不满意地方就是前轮两边的挡泥板分段设计，这个设计让车子松散低趴，无神不紧致，跑在路上或停在那里，从正面看这辆车真的很垃圾，拖泥带水，完全像个山寨组装车，后面有图给大家看。
2、款宝马X1细微改变之处有：入门版sDrive20Li时尚型新增X设计套装（该套装包含前/后保险杠、侧裙处装饰条、全新银色后视镜罩、18英寸Y型铝合金轮圈），同时sDrive25Li领先型增加前部驻车距离报警器。
3、冠道0t最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，配的是一台9速手自一体变速箱，百公里加速成绩8秒。
4、您好，宝马X1是华晨宝马旗下的一款车型，目前的官方指导价格是268-398万元，具体的优惠以及相关费用您可以去4s店咨询一下。
5、中期改款的宝马X1外观变得更霸气，车内拥有更多配置，新增7挡双离合变速箱。先看外观。新的X1在外观上加入了宝马最新的家族式设计元素，换上了更大尺寸的进气格栅，并通过镀铬饰条将两侧的格栅相连。“勺型”日行灯也出现在这辆车上。
喜迎白马王子,2020款宝马X1sDrive25Li领先型提车作业分享!
从2016改款就喜欢上了x1，奈何口袋空空只有看看的份，这一看就看了好几年，直到今年五月看到x1优惠这么大还是中期改款前脸改了有了大鸡腿还有大屏。
大家好，我是2020款 宝马X1 sDrive25Li 领先型的车主，当初选择这款车也是因为这款车是豪华品牌，开出去也有面子。
下面来聊聊大家比较关心的价格问题，车主购买的是2020款宝马X1 sDrive25Li领先型，厂商指导价30.98万，4S店给我的裸车价是228万，加上购置税23257，保险8250，车船税480，上牌500，加上3600装潢，全款落地价298887元。
宝马X1,2020款提车作业加2个月的用车感受
总结：我提的是2020款 0T 领先版，白色摩卡内饰，车挺好看的，也挺好开的，在正常模式下，方向盘有点重，让你感觉整辆车也挺重的，但是调到S档，我只能说，宝马还得是宝马，一下感觉动力就来了。
用车 自提车到现在一个月已经开了2000公里，大部分市区，500公里高速。平均油耗4升。 0T动力非常充足，超车时深踩油门，稍有迟疑涡轮介入，马上有推背感，速度特别快，换挡也很平顺，基本感觉不到换挡。
对于这款宝马X1插电混动版在试驾后的整体感受是，这款车的操控感觉整体还是很宝马，但是细节上又是有些不太一样。
T由现款的136马力提升至155马力，匹配爱信6AT变速箱；0T则拥有228马力，350牛·米的扭矩，匹配埃孚8AT变速箱。同时，2020款宝马X1还将提供混合动力版本的车型，和现款保持一至。
2019款宝马X1领先提车作业及用车感受
第一辆是日系车，第二辆想换个德系，主要看了奥迪Q途观L和宝马X1。
选车理由 我觉得大多数选择宝马x1的朋友应该也都有一个共同的特点，那就是顾家又务实。因为我觉得他真的是在这么多车型里面能带给每个家庭成员更舒适的用车感受的一种车子了，空间很大，而且价格实惠的很。
款宝马x1三缸挺好的：用三缸发动机均是排量1L以下的车型，其优点是油耗低，发动机结构简单、造价成本低，维修费用低，就算发动机维修一次最多也就是500元，因此使用成本较低。
爱就是蓝天白云,新款宝马X1,1.5T高配,提车作业
新的一年开始，2020年新年新气象，经过几年工作的努力打拼，终于实现了儿时的梦想，从小就非常喜欢德国的车，尤其是蓝天白云标。
第三天抱着只是去看看的心理又去看了宝马，结果儿子一眼看好了新款X1，由于担心是三缸车，所以有些犹豫，不过新款X1的空间确实无敌，外观比老款也好看了许多，全系标配LED大灯，电动尾门，内饰也不错，个人感觉仅次于Q3。
选车理由 虽然性价比是我选车的首选条件吧，但是我个人非常喜欢宝马这个品牌，看到这款宝马X1以后，我才发现原来性价比可以跟我自己喜欢的东西并存。我觉得在二十多万价位左右的车里面，X1的性价比应该是比较高的了。
本人属于90后的头头，之前开了2年多老爸的比亚迪F3，而立之年嘛，想着一定要换辆自己喜欢的车车。好，年初就开始关注各大品牌各大车型，下面细说选择X1的详细过程。
车内各种材质用料和细节设计也够精致，加上它还率先搭载了宝马最新一代的 iDrive 9人机交互系统。可以说从里到外再到标，杀伤性都很强。
宝马X1的主驱电机位于后轴，纯电状态下的宝马X1 PHEV就是一台后驱电动车。此时没有发动机噪音的打扰，再加上电动机本身灵动的输出特性，纯电状态的宝马X1 PHEV能营造出了一种十分惬意的驾驶氛围。
2020宝马x1提车作业是什么?
1、后排乘坐空间是真的大，比X3后排空间都充足，后排座椅可前后调节，但座椅设计较短，长途坐下来不太舒服。
2、第一辆车为开了三年的中华H330，因为宝宝的出生，车的空间感觉太小了，考虑换车。目标就是BBA的入门SUV。看了奔驰的GLA和奥迪Q3，感觉空间没有宝马X1大。最终考虑宝马X1。
3、从2016改款就喜欢上了x1，奈何口袋空空只有看看的份，这一看就看了好几年，直到今年五月看到x1优惠这么大还是中期改款前脸改了有了大鸡腿还有大屏。
4、有一说一，我这次换车真的有点仓促，我就去看过两次车，一次是去看奥德赛，一次是看宝马X1。
5、后排空间非常宽敞。当然X1一大亮点就是空间方面。驾驶们用的是皮质包裹设计，配上黑色面板更具豪华感 轮毂造型设计非常漂亮，既经典又时尚。
6、当然最主要的是优惠力度巨大，综合比较下来之后，终究没有抵御住价格上优惠的诱惑，最终拿下5T高配，简单交个作业，这两天先用临牌在跑，过两天准备去上牌。
