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2020款奥德赛没天窗
1、自动操作1开启：用力把开关往后拉。2关闭：用力往前推动按钮。如果想在需要位置停住时，在天窗玻璃合上/打开过程短触开关即可。手动操作1打开：向后轻拉开关并将其拉住，保持不放直至天窗到达所需位置。
2、踩下奥德赛的刹车脚踏板，准备启动发动机。按一下奥德赛的一键启动按钮，启动奥德赛的发动机，运转怠速。仪表灯亮起，证明奥德赛的全车电子系统已经接通电源了。按一下天窗开启开关，将天窗开启。
3、奥德赛有全景天窗。现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思，源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。奥德赛更多的是追求有用和乘座舒适感。在每排座位旁边基本都有杯架装置。
4、没有天窗。建议你买个舒适的或者豪华的，绝对感觉不一样。标准的连个中央扶手都没有。
5、全景天窗让车内空间更加通透，带来更多的自然光线和空气。内饰的材料和细节处理都无可挑剔，高端稳重的设计感让你乘坐舒适的车内也可以感受到豪华的气息。
广本奥德赛2020款怎么样?
1、它的动力和油耗都很出色，灵活的7座布局可以满足一家人出行的需求，维护成本不高，耐用性很好，三年保值率超过60%，是家庭用车的理想选择。且不说不贵，这车真的功能齐全。
2、奥德赛2020款的内饰设计体现了舒适、科技和人性化。宽敞的座位空间为家庭成员提供了充足的乘坐体验，而独立调节的座椅让每个人都可以根据自己的需求来调整座位。
3、内饰方面，2020款奥德赛内部空间较为宽敞，搭载了多媒体信息显示屏、队列式座椅设计、自动空调、后排独立空调、实时导航等一系列人性化配置，驾驶体验相当流畅舒适。
4、第一款：广汽本田奥德赛 240TURBO 奥德赛240TURBO是奥德赛2020款车型的一个重头戏，它搭载了4L自然吸气发动机，匹配了CVT变速器，这台发动机最大功率可以达到177马力，最大扭矩可以达到225牛米。
2020款奥德赛有主动刹车吗
【太平洋汽车网】奥德赛刹车按钮在方向盘左边，有些不带电子手刹的奥德赛用了脚刹设计，在驾驶室左侧。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是16毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
无钥匙启动等，中高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、分段式电动天窗、远程启动等。
所有奥德赛车型的前制动器均为通风盘式制动器，后轮均为盘式制动器。从PCAUTO可以知道，奥德赛刹车时的性能和加速时的性能有点类似。行动并不果断，但最终结果还不错。
奥德赛的有些置配车款配备了电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边。有些不带电子手刹的奥德赛使用了脚刹设计。脚刹可以通常在壹些日系车上见到，脚刹的使用方式，与手刹差不多，仅仅是需要用脚操作。
甚至进行主动刹车，以确保安全，本田奥德赛主动刹车系统设置步骤如下：在中控屏幕中点击设置。再点击车辆选项。点击驾驶辅助系统设定选项。点击设定前方危险警告距离选项。进行近、中、远档的选择设置。
新款日版本田奥德赛官图发布,前脸用全新风格打造
近日，本田的日本发布了一组新款日版本田奥德赛的官图，新车的前脸用了全新的风格打造，新车将会在2020年11月5日在日本正式上市。
全新保时捷911 GT3 RS：？ 外观方面，全新保时捷911 GT3 RS前脸部分与全新911 GT3较为接近，前脸下方均用了大尺寸进气口。不过，新车的宽体造型比全新911 GT3更加夸张，前机盖与前翼子板上还设计有开口。
日前，斌哥车资讯从相关媒体了解到一组新款本田奥德赛的实车图。据了解，这款车将于近日在日本市场上市。
2020款奥德赛多大排量
1、动力方面，2020款本田奥德赛搭载由0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统。发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175nm，电机最大功率为135kw，最大扭矩为315nm。
2、奥德赛2020款提供了两种动力系统：V6 5升自然吸气发动机和混动动力系统。前者可以输出280马力，以及262磅-英尺的最大扭矩，具有足够的动力和加速性能，适合长途旅行。
3、奥德赛240TURBO是奥德赛2020款车型的一个重头戏，它搭载了4L自然吸气发动机，匹配了CVT变速器，这台发动机最大功率可以达到177马力，最大扭矩可以达到225牛米。
4、升排量。根据太平洋汽车网查询得知，奥德赛有两种排量，一种是4升排量的燃油版，另一种是0升排量的混动版。
5、本田奥德赛4发动机型号是K24W5，这款发动机的排量是4升，最大功率为137千瓦，最大马力为186匹，最大扭矩为243牛米。
