比亚迪宋PLUS冠军版开启预售-比亚迪宋plus冠军版开启预售时间|

文章目录 [+]

本文目录一览：

1、月19日，比亚迪海洋网旗下宋PLUS冠军版正式上市了，新车根据动力类型分为纯电的EV冠军版，售价区间为198万至98万元；以及插电式混动的DM-i冠军版，售价区间为198万至198万元。

2、月8日，比亚迪官方宣布，旗下的宋PLUS冠军版家族开启预售，新车提供有宋PLUS DM-i冠军版以及宋PLUS EV冠军版，前者官方预售价区间为198万元-198万元，后者的官方预售价区间则是198万元-298万元。

3、比亚迪宋PLUS 冠军版正式开启预售，并同时推出DM-i（插电式混合动力版本）和EV（纯电动版本）两种动力车型，DM-i版预售价为198万-198万元；EV版预售价为198万-298万元。

4、这样的情况下，这款车就很难再回到王朝网了。

5、前不，比亚迪宋PLUS EV冠军版正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为198-98万元，价格方面还是比较厚道的，目前新车已经陆续到店了。

6、月8日，比亚迪全新宋PLUS冠军版正式预售，新车售价为198-298万元，全系共推出8款配置车型，提供DM-i和EV两种动力，其中DM-i动力具有110km和150km两种纯电续航里程，而EV车型则提供520km和605km两种续航。

1、宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110公里和150公里（NEDC工况），亏电油耗仅5L/100km，综合续航达1250公里。在城市短途通勤，配合家用充电桩基本可以实现纯电出行，若是长途驾驶，1250公里的综合续航也能轻松解决续航焦虑。

2、月8日，比亚迪全新宋PLUS冠军版正式预售，新车售价为198-298万元，全系共推出8款配置车型，提供DM-i和EV两种动力，其中DM-i动力具有110km和150km两种纯电续航里程，而EV车型则提供520km和605km两种续航。

3、月8日，比亚迪官方宣布，旗下的宋PLUS冠军版家族开启预售，新车提供有宋PLUS DM-i冠军版以及宋PLUS EV冠军版，前者官方预售价区间为198万元-198万元，后者的官方预售价区间则是198万元-298万元。

1、日前，比亚迪宋PLUS冠军版开启预售，此次该车依旧是提供DM-i的插电混动和EV纯电动版本，前者预售价为198-198万元；后者预售价格为198-298万元。

2、月19日，比亚迪海洋网旗下宋PLUS冠军版正式上市了，新车根据动力类型分为纯电的EV冠军版，售价区间为198万至98万元；以及插电式混动的DM-i冠军版，售价区间为198万至198万元。

3、吉利星瑞扶摇版，本质上就是降低门槛，和比亚迪“冠军版”一个意思。扶摇虽然和冠军一样都是名词，但扶摇二字的冲击力，远不及冠军。在这件事上，向来喜欢高调的吉利反倒拘谨了。

4、月10日，比亚迪海豹冠军版车型上市，提供5种配置可选，官方指导价区间为198万元-298万元。

5、《车壹圈》认为，比亚迪海豹冠军版变相“官降”在情理之中，但高达3万元的降幅也的确是超预期的。可以肯定的是，随着比亚迪海豹冠军版的到来，销量再上一个台阶问题不大，这也是比亚迪想要的结果。

宋PLUS冠军版对比老款宋PLUS直接下调了9万元，DM-i版预售价为198万~198万元，顶配版价格甚至不超过20万，EV版预售价格则在198万~298万之间。

月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，其中DM-i冠军版售价为198-198万元，共四款车型，EV冠军版车型售价198-98万元，同样四款车型。

为了乘胜追击，比亚迪今年再次推出了宋PLUS冠军版，跟之前的车型相比，新款宋PLUS DM-i冠军版不仅在外观和内饰设计上有了很大的变化，同时售价对比现款车型同比降低0.8万元。

我们先看定价，比亚迪汉DM-i冠军版的价格区间为198万元~298万元，比2022款车型下降了8-2万元（278-218万元），高性能的汉DM-p战神版的价格为298万元，价格下调了2万元。

万众期待的宋PLUS冠军版终于来了。昨天下午，比亚迪宋PLUS冠军版开启预售，其中DM-i冠军版预售价为198-198万元，EV冠军版预售价格则为198-298万元。

我们分析，本次宋PLUS冠军版DM-i车型之所以涨价，有很大可能与长城举报有关。此前宋PLUS DM-i用低压油箱，其生产成本相比高压油箱要节省500~1000元，反映到终端售价上，基本会维持在2000~3000元左右。

赞（）