本文目录一览：
- 1、集度变成了极越,摇身一变“汽车机器人”正式回归
- 2、20万级全系标配空气悬挂?!星纪元ES试驾
- 3、可油可电,可城可野,方程豹豹5试驾
- 4、新奥迪Q3家族更懂年轻人
- 5、智能又舒适!试驾2024款飞凡R7
集度变成了极越,摇身一变“汽车机器人”正式回归
1、月中旬，由吉利和百度联手打造的“极越”品牌诞生，其首款车型正式命名为“极越01”。12月初，我们针对极越01 Max Performance版本进行了试驾，吉利主导的造车是否能强得过百度主导的产品呢，我们一起来看看。
2、而吉利与百度的牵手却并非在今年8月，早在2021年3月，双方就因“汽车机器人战略合作项目”成立了集度公司。如今，原集度汽车已更名为极越汽车机器人。所以说，极越汽车的前身就是集度汽车。
3、月14日，吉利控股集团也发布公告称，正式推出高端智能汽车机器人品牌“极越”， 并宣称吉利与百度合作的“汽车机器人战略合作项目”度过了集度0，现在迈入百度、吉利、集度、极越高效协同0阶段。
4、极越，前不刚上市第一款车型——极越01，以299-399万元的价格开卷汽车机器人时代。可能说起极越大家有些许陌生，但提起它的前身集度，大家可能会有所印象。
5、极越01是吉利和百度所共同打造，品牌定位是“汽车机器人”，这是台来自浩瀚架构的中大型纯电SUV。浩瀚架构的车型非常多，像极氪、极星等都有，极越01也是其中之一。
6、月27日，汽车机器人极越01正式上市，售价299-399万元。
20万级全系标配空气悬挂?!星纪元ES试驾
星纪元ES全系配备了IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，可以自动识别并判断当前的路况调整车身高度，保证车辆的通过性。
星纪元ES被官方称为有着极致的“舒适”，自信来自于全系标配的云台底盘。这套底盘有百万豪车级智能云台空气悬架+动态悬架阻尼控制CDC、前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架，还有全铝底盘+一体式压铸车身。
最值得一提的是，星纪元STERRA ES将全系标配空气悬架+CDC连续阻尼减振控制系统，配上前双叉臂、后五连杆以及全铝底盘，驾驶与乘坐的舒适性都能很好兼顾。
另一方面，星纪元ES将全系标配空气悬挂和CDC连续可变阻尼悬挂，目前虽然不知道星纪元ES的底盘硬件配置如何，但单凭这两点，就能很大程度上提升星纪元ES的实际动态体验和操稳表现，所以对于星纪元ES的动态体验也是比较期待。
动力方面，根据官方信息显示：星纪元ES有单电机版和双电机版车型可选。其中，双电机性能版车型最高续航有望突破700KM。在800V高压平台作用下，充电5min可续航150km，15min即可实现补能30%至80%。
用豪华车型标配的前虚拟双叉臂搭配后五连杆、超豪华百万级车型标配的智能空气悬架搭配CDC电磁阻尼减震系统，为车辆提供绝佳的支撑力和稳定性。
可油可电,可城可野,方程豹豹5试驾
豹5的后门用了侧开门设计并配有电吸门。在这里想着重说一下在高速应急车道或者路边停靠状态下开关后门时像这样右侧开门的设计会让人站在道路内侧，可以更好的保证的安全。
方程豹豹5定位为新能源硬派SUV，是首个DMO超级混动越野平台量产车型，据悉该平台下以电为主的技术架构，保证了方程豹豹5在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。
在城市中行驶时，只需轻踩油门，就能感受到源源不断的动力，且不觉得突兀，由于是电驱，车辆也异常安静，感觉与一款城市SUV差别不大。
方程豹豹5搭载了DMO超混动专用平台，这个平台有3个特点，既能保持整车城区驾驶的舒适性，又具备出色的越野脱困能力。
能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右，越野工况下能节省40%油耗。另外还有一个小彩蛋，豹5还能进行“豹式掉头”这个要比传统的坦克掉头更牛，半径更小。
DMO+云辇P，越野加电的最佳方案？近年来比亚迪的黑科技层出不穷，刀片电池、DM-i超级混动、云辇底盘系统等等。方程豹豹5的核心黑科技，则是DMO+云辇P。
新奥迪Q3家族更懂年轻人
新奥迪Q3家族40TFSI和45TFSI车型均搭载EA888 0TFSI直列四缸涡轮增压发动机，40TFSI车型可输出最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米。作为顶配车型的45TFSIquattro车型最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。
近日，新款奥迪Q3/Q3 Sportback正式上市，新车是一汽奥迪旗下的紧凑型SUV。新款车型整体变化不大，但是在车身配色上带来更多的个性化选择。
除了这一抹神秘绿外，新奥迪Q3家族还新增了量子灰色，看上去稳重又充满科技感，至此整个家族共有10种颜色可供选择，后续还将推出哑光漆。不得不说，奥迪对年轻人喜好的揣摩是真的透彻。
除了动力外，全新奥迪Q3家族在设计、配置上的年轻化也同样出色，更运动的前格栅、前保险杠、前导流板、19英寸轮毂等元素，都让其更个性精致。新奥迪Q3 Sportback甚至还对大灯进行熏黑处理，更进一步强调其个性风格。
总的来说，奥迪Q3 Sportback不仅仅只是增加了奥迪的一个产品细分系列，更重要的是满足了那些更加追求动感，个性和时尚的年轻人，也为奥迪增添了独特的性格特征。
智能又舒适!试驾2024款飞凡R7
1、款飞凡R7定位智能舒适·中大型轿跑SUV。秉承品牌「TECH FOR COZY智能舒适」技术理念，新款R7智能舒适体验进阶，综合以129处整车改进，其中飞凡湾域动态系统、巴赫座舱、华为视觉增强AR-HUD是最重大的技术革新。
2、转向方面，新款飞凡R7的转向手感舒适，但不失精准性，车尾的响应也非常灵活，配合轻盈、标准、沉稳3种转向模式，驾驶人可以轻松找到适合自己的操控感受。
3、虽然我们试驾的车辆并没有完全开放驾驶辅助功能，但从仪表盘上车辆对周围环境的渲染效果来看，飞凡R7对环境的识别能力还是相当优秀的，我们也会在辅助驾驶功能开放后再次进行实际体验。
4、不过，在简单体验过后，我认为低价确实是新款飞凡R7吸引消费者的主要因素，但不是唯一因素。
5、新款飞凡R7 “块头大” “力气”也不小 中大型SUV生来身材“魁梧”，力气小了怎么能行。新款飞凡R7动力性能在同级表现也属于佼佼者。
6、智能辅助驾驶部分，虽然我们这台车并没有搭载激光雷达，经过OTA后飞凡R7的智能辅助驾驶也有了更进一步的提升。
