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2月份新能源汽车销量出炉,一看成绩,有人欢喜,有人忧
1、相对而言，刚有名气的广汽埃安，它旗下的埃安AIONS2月份的销量是2724台，这个成绩足以说明大家对它的认可度。不过，也并不是所有的新能源车企在看到2月份的销量成绩之后，都是欢喜雀跃的。
2、月份新能源汽车销量终于出来了，各个厂家陆续公布了月度销量，度过了一月份的销售淡季，2月份每个厂家都开始发力，但从结果上来看，真的是几家欢喜几家忧。
3、月，上汽集团汽车销量73万辆，同比下降895%；1-2月累计汽车销量为476万辆，同比下降507%；比亚迪汽车销量5501辆，同比下降75%。其中，比亚迪的新能源汽车2月销量2803辆，同比下降了80.6%。
4、销量也就只有几千不等，让人感到惊讶的是，1月份销23915辆的丰田雷凌，排在同级别中的第6位，如今却跌至28位，月销仅有4辆，首次创伤，如此重磅的一击，彻底把整个汽车行业都给击垮了。
2月销量新鲜出炉,比亚迪一骑绝尘,零跑汽车意外“失速”
车长4705mm，轴距2765mm，介于宋Pro和唐之间，11万-14万的价格避开了主流合资紧凑SUV。比亚迪 汽车 2月销量不佳，有客观原因，当然也有其它原因，譬如很多人在等DM-i系列新车。
随着时间步入7月，各大新能源车企也相继公布了自家上半年的销量数据。下面，我们就来看看各车企交出了怎样的“期中成绩单”。
月份比亚迪依然是新能源汽车销量冠军，但旗下不少车型却失去了以前的统治力，汉、海豹、驱逐舰05的表现均低于预期。
要知道，腾势D9自上市以来，销量一直攀升，从350台到3451台，再到今年1月份的6439辆，以及2月份的7325辆。作为一款定价30万级以上的国产MPV，能取得如此成绩，确实不容易。
特斯拉中国排名第二，单月销量为33923辆，同比增长了42％，市场份额为6％，原以为特斯拉在降价之后应该会极大的***到销量，但从2月份的销量来看降价的意义似乎并不大。
销量：16489 自主品牌SUV的领军车型，至少曾经是，2月销量为16489辆，排在第四位。自从比亚迪推出超混系统后，原本劲头渐衰的哈弗H6销量更加雪上加霜。即使现在油混、插混动力都安排上了，也再难回到第一位子上。
2023年2月中国汽车销量
年2月，乘用车市场零售139万辆，同比增长4％，环比增长4％。2月零售环比实现4％的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下，符合预期的合理走势。
年2月汽车销量为196万辆。2023年3月10日，中汽协发布数据显示，2月，汽车产销分别完成202万辆和196万辆，环别增长25％和18％，同别增长19％和15％。
数据显示，2月份销量破万辆的轿车共有18款车型，其中包括6款国产轿车和12款合资轿车。五菱宏光MINIEV销量30267辆，夺得2月份轿车销量冠军。日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军。
日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新一期汽车销量数据显示，2月，汽车销量达196万辆，环比增长18％，同比增长15％，在收获今年首次单月销量正增长成绩的同时，也止住了今年年初车市销量下滑的趋势。
