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1、速腾的安全性能可靠。其配备了多项安全装置，如前排/侧面气囊、扩展式膝部气囊等。雨刷、大灯自动启闭、坡道起步辅助和车道偏移警告系统等高端功能都可在速腾车上找到。速腾的驾驶体验非常舒适和稳定。

2、综合来看，一汽大众新速腾的质量问题仍然存在，但是并不是十分严重。当然，如果客户能够有更好的购车经验，选择可靠的售后服务和维修品牌，同时在平时使用中注意保养和维护，那么这些问题也将会得到有效的解决。

3、大众新速腾的质量还算可以，主要的质量问题是刹车异响问题。一般来说汽车刹车异响有五个方面的原因：汽车刹车盘、刹车盘、圆周方向厚度发生变化。汽车刹车盘、刹车盘、发生变形或装配不当。

速腾对我来说不能更完美，我印象最深的是它的精细的做工与层次感。当下许多人都认为速腾是个不错的车辆，月薪10000以上开它没问题。

大众速腾这个车子的质量还是非常好的，速腾车是前后独立悬挂的，舒适性也比较好而且速腾的保有量大，保值率高，油耗并不高。

综合来看，一汽大众新速腾的质量问题仍然存在，但是并不是十分严重。当然，如果客户能够有更好的购车经验，选择可靠的售后服务和维修品牌，同时在平时使用中注意保养和维护，那么这些问题也将会得到有效的解决。

1、大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。

2、车系 - 大众速腾 - 现代伊兰特基本信息对比性能对比个人观点根据价格、动力表现、燃油经济性和搭载科技等方面考虑，大众速腾更值得购买，它具备更好的动力性能，空间和科技配置也更出色，适合多种行驶场景。

3、速腾的安全性能可靠。其配备了多项安全装置，如前排/侧面气囊、扩展式膝部气囊等。雨刷、大灯自动启闭、坡道起步辅助和车道偏移警告系统等高端功能都可在速腾车上找到。速腾的驾驶体验非常舒适和稳定。

1、一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的，不能算是完美的车。

2、总的来说，大众全新速腾的质量出色，无论是外观设计、内饰质感、发动机性能、使用体验以及维修费用等方面都有着出色的表现，是一款质量十分出色的中档车。

3、座位硬；速腾座椅在支撑方面没有问题，但是如果只说座椅舒适性，因为填充物比较硬，舒适性不好。中控面板尺寸小；目前速腾中控面板的尺寸是5英寸，但现在显然不是很大。

1、大众速腾这款车相对还是比较好的：速腾是隶属于一汽大众旗下的一款紧凑型车，最新报价在10万到20万之间，一共有8款车型可以选择。

2、大众速腾内饰值得一提，方向盘的手感很好，摸着很舒服，中控大屏的设施也很丰富。内饰基本摸得到的地方都是软性材料，算很良心了，最后排座包可以放倒，困的时候可以休息一下，很舒心。

3、一汽大众速腾是一汽大众旗下的紧凑级车型，它用了全新的设计语言和领先的科技，在动力和安全性能方面也达到了极致。

4、一汽大众速腾的性价比比较高。速腾定位家用车，方向盘的力度不会太轻，操控比较扎实；而且定向反应和转向感都很好，可以让你的手在操控上有自信。

5、大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。

大众速腾这款车相对还是比较好的：速腾是隶属于一汽大众旗下的一款紧凑型车，最新报价在10万到20万之间，一共有8款车型可以选择。

● 安全设备从来只嫌少不嫌多，速腾应有尽有最后是非常重要的安全设备。速腾出众的安全性来自于两个方面：极为牢固的车身结构和多种安全设备。车身结构之前已经有了描述，整车强度比宝来提升50%，这点就可以傲视同级对手。

可以，值得。速腾的三年保值率为60.63%，这意味着三年后把速腾卖掉，可以卖到原车价的60.63%价格。如目前速腾顶配版卖129万，以60.63%的三年保值率来算，三年后还可以卖到170万元。

理性的讲，新速腾虽然减配了，但舒适性不受影响，但是跟兄弟车朗逸和宝来比，性价比确实会低很多。如果楼主很中意速腾的样子，个人感觉还是可以考虑的。毕竟样子大气也是很重要的一部分。

，发动机方面，新速腾配的4TSI科技含量高，但配DSG变速箱，有质量隐患；6的有小马拉大车的感觉；朗逸和宝来用的发动机和速腾的6相同。

新速腾的话比原来减配，现在非独立选挂，不过，很多东西不能光看配置的，调校也是很重要的环节，很多测试显示新速腾减了之后舒适性并未受到影响，其实就像宝来的非独立悬挂却不比悦动的得独立悬挂差。

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