本文目录一览：
- 1、马斯克发全体邮件:再不降低成本,提高产能就崩盘啦
- 2、特斯拉股价破纪录,马斯克离500亿美元薪酬奖励又近了一步
- 3、单车净利润突破1万元,特斯拉马斯克还嘲笑不嘲笑比亚迪?
- 4、马斯克访华大猜想
- 5、“特斯拉式”怪象:利润越亏,股价越涨
- 6、20岁:特斯拉走到十字路口
马斯克发全体邮件:再不降低成本,提高产能就***啦
1、月2日，美国当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）向全体员工发送了一封电子邮件，警告称要警惕股价***。同时要求他们要继续削减运营成本以继续实现盈利。
2、买车网Buycar从外媒获悉，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在给员工的公司内部电子邮件中警告称，他们需要控制支出，才能延续季度盈利。
3、要知道，特斯拉从去年下半年开始的连续降价，可不是发慈悲、送，而是其在手订单大幅度缩减带来的必然结果，其面对的外部竞争压力可能比想象的要大。 02 离开规模谈成本是耍流氓 马斯克的极简主义，不仅展现在产品端，也展现在工厂里。
4、特斯拉CEO马斯克前些日子表示要降低生产环节的成本，提升毛利率，现如今又要求提升产量，这对于特斯拉来说短期内会有较大的压力。
5、是的，近日，据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在给员工发布的内部信中强调，特斯拉当前的首要任务是提升产能。马斯克在信中写道：“我们很，这个季度的需求量远远高于产量。
6、在发布裁员消息之后，特斯拉的股价就一直在下跌，创下4月以来的最高跌幅2%。
特斯拉股价破纪录,马斯克离500亿美元薪酬奖励又近了一步
两年过去了，如果特斯拉股价继续上涨，到达每股5580美元，那么公司估值就将突破1000亿美元大关。接下来，这一水平只需再保持半年时间，马斯克的首个薪酬奖励目标就可达成，大概值5亿美元。
今年2月，当特斯拉股价在短短半年内涨幅达到2倍，小鹏汽车创始人何小鹏位于个人朋友圈写下了那段令人印象深刻的话，“好多朋友问我为什么涨的这么厉害，说实话我也看不懂。
美国时间9月22日是特斯拉年度股东大会和电池日（2020 Annual Shareholder Meeting and Battery Day）。
单车净利润突破1万元,特斯拉马斯克还嘲笑不嘲笑比亚迪?
年，比亚迪推出首款车型F3，在那个年代，谁都不会想到这样一家靠电池制造起家的企业，有一天销量干翻一众合资品牌，赶超新能源车企界的“大佬”特斯拉，成为自主新能源车企的领头羊。
易车原创 一段特斯拉CEO马斯克嘲笑比亚迪的访，在这些年不只一次的出现在我的社交媒体中。马斯克直白的论点，表达了自己对于彼时比亚迪的看法：“一家没有技术，且车价对于产品而言太高的公司”。
作为特斯拉最强劲的对手，比亚迪的销量并不逊色，甚至还要超过特斯拉，但是可惜的是比亚迪的单车利润仅有千元左右，是特斯拉的1/70。
针对该报道，比亚迪第一时间进行了辟谣，称报道为“不实信息，与实际情况不符。”随后，特斯拉CEO马斯克在相关推文评论区指出，此媒体的报道是虚的，特斯拉和比亚迪之间的合作关系是积极的。
从净利润来看，特斯拉以3755亿元排名第一，差不多是比亚迪的6倍，是理想的约19倍。 从上述数据也能够看出，在目前全球唯三的新能源车企中，特斯拉无论是单车售价、单车盈利和单车净利润等层面，还是明显领先于来自中国的车企。
特斯拉创业之初，创始人马斯克就将特斯拉定位于高端电动车，如果说国内也有那样的企业，我认为最可能是FF91，只可惜贾老板破产太早了。
马斯克访华大猜想
月30日， 特斯拉首席执行官马斯克正式开启了他的访华之旅。 马斯克到访当天，中国外交部释放了一些积极的信号。外交部发言人毛宁表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。
值得一提的是，SpaceX曾在2018年与中国的航天企业展开合作，共同开发了一项星际通信技术，这次马斯克访华也为未来的合作打下了伏笔。
该情况有以下原因：特斯拉公司作为全球领先的电动汽车制造商之一，一直以来在中国市场也备受关注。梅耶·马斯克多次访华，旨在进一步拓展特斯拉在中国的业务，与当地的机构、工业和商界人士沟通，探讨未来的战略发展。
在中国，不完全统计，被媒体报道的二十多起特斯拉“刹车失灵”事故绝大多数被判定为误踩加速踏板和车速过快。而马斯克选择在特斯拉大规模召回启动的时间节点来华，也不免会被视为是在安抚投资者和消费者。
于是价格战告一段落，但随着这次马斯克访华，再加上特斯拉接下来在中国市场的大动作，极有可能掀起国内新能源汽车市场的第二波***。
中国拥有全球最大的汽车市场，具备巨大的潜力，若马斯克能将FSD推广至中国，这对于特斯拉来说无疑是一笔巨大的收入来源。 马斯克在4月19日的财报电话会议上表示，特斯拉今年可能会实现完全自动驾驶，这将是一个巨大的利润来源。
“特斯拉式”怪象:利润越亏,股价越涨
1、年1月30日，特斯拉正式宣布捐助500万元用于湖北武汉爆发的新型冠状肺炎的防疫工作。
2、不过随着财报利好的预期，特斯拉股价又涨了回去。 刚刚出来的特斯拉2021年第一季度财报，特斯拉 汽车 总营收约为1089亿美元，同比增长74%；归属于普通股东净利润约为38亿美元，同比增长2638%。
3、月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。
4、北京时间2月4日凌晨，截至美东时间2月3日收盘，特斯拉股价暴涨189%，收于780美元，创下2013年以来的最大单日涨幅，其市值超1400亿美元，仅次于丰田汽车的19330亿美元（截止2020/2/3），位居全球车企第二。
5、年作为Model 3的首个交付年，因为其较为可观的销量与订单数，特斯拉全年股价上涨9%，因此空头不得不承受近14亿美元的亏损。
20岁:特斯拉走到十字路口
在经历了早年的起起落落之后，20岁的特斯拉成为了全球电动汽车市场的领导者、电池技术的先驱，以及自动驾驶领域的主角。但种种迹象表明，这家企业走到了十字路口。
在岔路口自主选择道路 按照导航线路处理与其他车辆及周围物体的关系（比如超车）自动转弯 但特斯拉官方提醒，在视觉死角区域、十字路口和狭窄的驾驶环境中，司机要尤其关注周围环境，并随时准备接管。
【太平洋汽车网】车辆可转90度弯。日前，有外媒发布，特斯拉在最近的自动驾驶测试中，让车辆成功在十字路口完成了左转弯90度，并在转完后正确驶入了既定车道。
