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启辰是国产还是合资
启辰品牌是合资公司的，既不是东风的，也不是日产的。是这个合资公司的。东风日产使用的是“日产”即尼桑，这是人家日本的。东风是咱们自己的。而启辰则是两家的。
属于合资，是东风日产2010年出的一款车启辰是东风和日产合资成立的品牌，车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买引进外方产品技术平台，并在此基础上重。
启辰汽车是国产车。2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”的诞生，标志着东风日产进入“双品牌”运营阶段。
是合资车，东风启辰品牌东风日产乘用车公司成立，东风日产乘用车公司是国有合资公司。该公司是东风汽车有限公司旗下非常重要的普通车公司，总部位于广州花都。
启辰属于国产汽车，是合资车厂的国产品牌。2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌启辰。启辰的诞生标志着东风日产进入双品牌运营阶段。
上汽自主品牌有哪些
上汽自主品牌有大通，荣威，名爵，五菱，宝骏，上汽不仅有自主品牌，还有合资品牌，目前的合资品牌有大众，斯柯达，别克，雪佛兰，凯迪拉克。上汽大通 上汽大通是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。
上海汽车集团的自主汽车品牌包括上汽荣威、上汽名爵和上汽大通等。其中，荣威品牌以其高品质、高科技、高性能的产品受到了消费者的青睐；名爵品牌则以其时尚、个性的设计风格赢得了年轻消费者的喜爱。
荣威：荣威是上汽旗下的唯一的自主品牌，荣威的品牌是国产的，但是技术来源于之前收购的罗孚，罗孚是英国汽车品牌，上汽只是收购了技术，没有收购品牌。
上汽集团的自主品牌有：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。上汽集团的企业品牌有：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
合资品牌属于国产车么
1、绝大部分合资品牌都属于国产车。相关介绍：定义：国产车的定义中国人自己设计并制造的车具有自主知识产权的车。可以理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。
2、大多数合资品牌基本都是国产车。国产车的定义是中国人自己设计制造，拥有自主知识产权的汽车。可以理解，中国大陆生产的所有汽车基本上都叫国产车。
3、合资车不是国产车。以下是国产车与合资车区别的具体介绍：外观设计方面：国产车自主研发较少还处在一个模仿的阶段。合资车结合自身产品优势根据国内消费市场需求进行改进更加迎合市场所以在外形上面合资车有优势。
4、不是的。品牌影响力，合资车一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下国产车的保值率就要低很多。
同是SUV,合资品牌和自主品牌,你怎么选?
总结：如果只考虑空间的话，自主品牌7座SUV无论是传祺GS长安CS95，还是第三排空间稍差的荣威RX8在空间上都要好过合资品牌。
性价比方面，同为4T入门车型，逸动PLUS售价为89万元，朗逸售价为169万元，比起来差距还不小，不过逸动有接近一万元的优惠，但还是杯水车薪。并且逸动PLUS配置也不比逸动少，从性价比来看，确实自主品牌更占优势。
本田缤智 本田品牌、时尚设计、地球梦发动机、SUV、售价15万以下，很好的组合。关于车内空间，它无愧于本田“空间***”的名头。乘坐空间非常充裕，更值得一提的是“魔术座椅”在全车系的标配，让车辆具备了极好的装载能力。
合资中型SUV：捷达VS7 指导价：68-168万元 外观方面，捷达VS7延续了品牌家族化设计语言，六边形前进气格栅搭配矩阵式中网的设计让其显得更具有活力。
中国所有汽车品牌的概况
1、中华汽车：中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。中华是***全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌。
2、其中主要包括：一汽奔腾、红旗、东风汽车、长安汽车、长安商用车、长城汽车、奇瑞汽车以及旗下的捷途、星途等子品牌，吉利汽车以及旗下的领克，长城汽车以及旗下的魏派。
3、长安汽车(集团)(拥有长安，哈飞，昌河，陆风等自主汽车品牌，并与福特，铃木，马自达，标致雪铁龙等建有合资品牌)。
4、一汽集团 一汽集团，成立于1953年，总部位于长春市。该公司是中国最早成立的汽车企业之一，也是目前市场占有率最高的国内自主品牌汽车厂商。其主要产品包括奔腾、红旗、解放等品牌。
5、比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
合资车销量暴跌,自主品牌市场份额超50%!
1、自主品牌发出强攻 合资市场弥漫危机 7月主流合资品牌零售59万辆，同比下降28%，环比下降11%，挤入前十榜单的5个合资品牌，同比数据均为下降，无一例外，而这种情况已经持续了大半年了。
2、再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
3、先看大面儿上的数据，7月，自主品牌零售销量为94万辆，同比增长15%，环比增长1%，其零售份额为52%，同比增长8个百分点。即使拉长到1-7月，自主品牌的累计份额也达到了50%，相对于2022年同期增加4个百分点。
