大货车-大货车动画片|

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我认为在这件事情中货车司机要承担全部责任，但是作为家长来说，如果接送孩子上学的话，最好选择正规合法的交通工具，载客三轮车尽管说速度非常快，但是安全性仍然得不到保障。

货车出雇主应当承担民事赔偿责任，但前提是司机在事故中为同等、次要或者无责任的情况，如果司机是事故中的主要责任的，应当司机和雇主承担连带责任，司机为重大过失应当赔偿。

法律分析：大货车有责任，有交强险可以理赔。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

在这次事故中，主要原因是大货车的速度太快了，但是载乘客的三轮车也有一定的责任。因为很多地方的交通法是规定三轮车是不允许上路行驶的，搭载乘客也是违法行为，所以三轮车在这起事故中也要承担一定的责任。

1、月10号3点左右，山东泰安新泰市发生了一起悲剧事故。

2、山东两辆大货车相撞致2司机死亡，现场车头严重变形零件散落一地，4月11日，山东泰安。据新京报消息，新泰市两辆大货车相撞事故造成两名司机死亡。事故发生于10日凌晨3点，东周路与兴隆路路口处。

3、山东这两辆大货车相撞，场面更是惨烈。两个车重量都很大，速度也都很快，双倍危险的情况下，司机活下来的可能性非常小。高危行业，容易疲劳驾驶大货车运货在路上的时间一般都比较长，出车一次三四天、一个星期都是常事。

4、四月十日凌晨，山东新泰发生了一起两辆货车对向相撞事故，并造成两名货车司机死亡，至于事故主要原因，警方还在进一步调查中。事发现场货物散落一地十分狼藉，其中一辆货车的车头严重变形，可想而知两辆车相撞时冲击力多么大。

5、根据现场传出的图片，我们可以看到，一辆渣土车和对向行驶的轿车和小汽车相撞，这场交通事故造成了两个人死亡，七个人受伤。根据交警的调查，并没有发生超员的情况，具体的原因还在进一步的调查之中。减速慢行。

对于该起事故的发生，货车，应当承担全部责任，因为事故发生是因为他而起。而至于货车，为何会穿过围栏，目前还不得而知，不过根据日常生活中常见的现象，其有此现象的原因，主要是以下两点，下面大家一起来简单了解一下。

事故具体情况得待相关部门进行通报，根据以上事故经过，本次事故的根本原因有可能是那辆大货车翻过隔栏导致的事故，因此很大可能性是大货车负全部责任。

如果是因为疲劳驾驶，那么此次货车司机将成为事故的主要负责人，因为在这种情况下就属于主观个人问题造成了事故的发生。

导致连环的罪魁祸首便是“货车轮胎脱落”，造成11死19伤的悲剧，那么货车司机必然逃脱不了责任，因为车是他开的，出发前应该对车况有所了解，所以我觉得货车司机应该负起部分责任。

所以大货车司机在此次交通事故中，是否存在违法驾驶的行为，具体还要看交警部门对事发原因的调查后才能作出判断。此次交通事故也造成11人死亡，另有19人受伤，按事故的等级划分，已达到重大事故的标准。

1、减速慢行。俗话说十个事故九个快，开车超度行驶造成的事故在交通事故中占很大的比例。车速过快和超速行驶也是致人死亡的重要原因。所以说我们要想安全驾驶就要知道不超速行驶。减速慢行最安全。

2、乱扔杂物：很多驾驶者都有过这样的遭遇，自己在正常行驶，前面的老兄一会儿从车里扔出个可乐罐，一会儿扔出个塑料袋，或是吐口痰。后车只好开始躲闪行动，躲好了还成，躲不好可就得剐上旁边的车了。

3、自己要注意远离大货车。只靠大货车司机关注，周边的环境还是远远不够的，如果你驾驶车辆的时候也要远离这些大货车，以免造成意外。

1、在1月6日，广东佛山发生了一起交通事故。在顺德区某路口一辆侧翻的奥迪车将大货车尾部给顶起来了。车主被困车中只能从后备箱中逃出。

2、一起可以变成广告的，奥迪由于跟车太贴，被前方正转弯的大货车卷入车底，奥迪并没有被压坏而是变成千斤顶将大货车给顶起来了。这起事故责任应该大货车占事故一半责任，奥迪也要占事故一半责任。

3、主要原因在于大货车把，当时路口变为绿灯时，奥迪车和旁边的集装箱大货车同时起步，由于奥迪车起步较慢，旁边的大货车开始左转掉头，没成想，大货车集装箱的尾部，直接挂上了奥迪车，并且拖动奥迪车。

1、档位图如下：具体来说，轻左靠后拉是一档，轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档，直接前推是四档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档，直接前推是六档，后拉是七档，前推是八档。

2、挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。

3、首先你会看见档杆上有一个可以上下的装置，12档箱那个向下方就是低档，向上就是7挡到12挡。

4、一．档杆认识一般开这种车要学会跳档，档杆上有一个可以上下的装置，12档箱那个向下方就是低档，向上就是7档到12档。

5、往上扳档位高低转换阀（在档杆球头下面一眼就能看见），重复前面动作就是7至12档，在空挡位置用力往右靠。前推是倒档（低速档时是R1，高速档时是R2），R2一般只在空车时使用，时速可达40公里。

6、首先，在大货车的驾驶室中，换挡位置通常位于驾驶员座位的左侧。大货车的换挡杆通常分为六个挡位，分别是一档、二档、三档、四档、五档和倒档，驾驶员需要根据路况和车速合理选择挡位。

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