本文目录一览：
- 1、刘新宇履新首战,超混电驱奇骏能否打个翻身仗?
- 2、搭1.5T三缸发动机+双电机,超混电驱版奇骏即将上市
- 3、奇骏“带电”回归:东风日产.超混电驱奇骏上市
- 4、戒“焦”戒躁!日产超混电驱奇骏18.99万元起
- 5、电驱、四驱一次满足!东风日产超混电驱奇骏上市
- 6、为什么要复产四杠老奇骏?这是什么套路?
刘新宇履新首战,超混电驱奇骏能否打个翻身仗?
1、智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。
2、超混电驱奇骏前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，可以为新款混动奇骏带来十分强悍的通过能力。
3、超混电驱奇骏的起售价格为199万元，这个价位买一台混动版的SUV车型性价比还是很高的，相比同级的丰田R4来说，价格便宜很多，混动版R4入门版车型的售价为258万元，比高配版的超混电驱奇骏贵了59元。
4、因为电池比较小，靠发动机完全就能充满了，同时由于小电池没有侵占太多的空间，因此超混电驱奇骏的后备箱装载能力要比一般插电混动的车型大很多。
5、超混电驱奇骏用了第二代e-POWER技术和e-4ORCE雪狐电四驱系统，能够为驾乘者提供强劲、静谧、顺滑且稳定的动力。
6、就这样在市区、高速、山路相互夹杂的工况后，超混电驱奇骏以百公里8L的成绩为首日收官。 次日，在九江-武汉的高速工况试驾途中，属于华中5月的专属天气转瞬而至，永武高速骤然间上演远山雾气腾，接天连地白。
搭1.5T三缸发动机+双电机,超混电驱版奇骏即将上市
1、最后的动力系统才是这款车的最新点，这款车用第二代e-POWER混动技术。搭载5T涡轮增压发动机和电动机，并且是双电机的配置，双电机总功率为250kw，总扭矩525N·m。
2、目前有消息透露，日产奇骏的超混电驱版本将于5月24日正式上市，新车提供两款配置，将搭载前后双电机，电机总扭矩达到了525N·m。
3、超混电驱奇骏是不能不提的明星车型，作为日产全球首款双电机混动旗舰，新车搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱技术，全面提升动力性能，解决传统混动车型动力弱的痛点，为热爱驾控的粉丝们带来新的选择。
4、年底，搭载第二代e-POWER技术的轩逸·电驱版上市。彼时，插混市场刚被比亚迪点燃。到了今年，插混成为增长速度最快的细分市场，第二款e-POWER奇骏超混也在上半年上市。
奇骏“带电”回归:东风日产.超混电驱奇骏上市
1、超混电驱奇骏推出两款车型，指导价199万元和199万元。
2、月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市了，价格为199-199万元，共计两款车型，现在订车还有不少优惠政策。
3、而如今，随着超混电驱奇骏的正式登场，我们又将看到在延续传统多功能性和安全性表现外，以第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术加持下，为消费者带来全新驾驶体验。
戒“焦”戒躁!日产超混电驱奇骏18.99万元起
1、超混电驱奇骏，是首款搭载第二代e-POWER和e-4ORCE技术的自发电100%电驱混动SUV。5月22日，东风日产超混电驱奇骏上市，新车共推出两款车型，官方指导价为199万和199万元。
2、以“坦诚”、“真心”作为发布会的关键词，东风日产的姿态就像这次超混电驱奇骏的价格一样，有诚意。
3、回归到新车本身，超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，超混电驱奇骏简单来说是一台带着汽油发电机的纯电动车型，所以超混电驱奇骏开起来也更接近纯电动车的驾驶感受。
4、超混电驱奇骏搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，覆盖各类行驶场景，提供更智能的安全保护。
5、月22日，重庆国泰艺术中心内，几乎都被这种惊叹声给笼罩着，其原因就是现场发布搭载e-POWER技术的超混电驱奇骏公布了远远低于预期的售价——199-199万元，致使周围全是媒体同行的感叹声。
6、月22日，以“坦诚相见”为主题的2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。
电驱、四驱一次满足!东风日产超混电驱奇骏上市
1、而如今，随着超混电驱奇骏的正式登场，我们又将看到在延续传统多功能性和安全性表现外，以第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术加持下，为消费者带来全新驾驶体验。
2、东风日产奇骏就属于这样的一种存在，而最近，东风日产为了找回自己的市场也是推出了超混电驱版奇骏。这款车将会在5月22日上市，起售价或在18万元，今天就让我们一起来了解一下这款车。
3、在上海车展上首发亮相的超混电驱奇骏在5月22日正式上市，作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV，超混电驱奇骏集成了日产的前沿科技，同时也肩负着日产电动化战略的使命。
4、趁着6月10日东风日产超混电驱奇骏惠河区上市，试驾了超混电驱奇骏。100%电驱，前后双电机足够惊喜；两款车型入门即四驱，售价分别为199万元和199万元，价格更是诚意满格。
为什么要复产四杠老奇骏?这是什么套路?
1、新车的实质是停止售后恢复的老款奇骏，不过这次是由郑州日产负责，而不是 老东家 东风日产。此外，奇骏-尊驰只提供0L，5L车型不提供。
2、奇骏·荣耀的复产给了喜欢奇骏的消费者一个惊喜。它的外观仍然是经典的，车身大小没有改变，保留了之前的优势，完全有可能突破之前的销量。 外观 外观依然经典。
3、奇骏的设计理念定位在城市四驱车，可以说是日产对市场不断细分进行的调整从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
4、据悉，奇骏·荣耀将由东风日产负责生产，但是销售及售后服务全部交由郑州日产负责。
