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比亚迪刀片电池优缺点
1、比亚迪的刀片电池具有低温状态下，放电性能差的缺点。其实很多新能源汽车在低温状态下，都会出现电量供应不足的问题，而刀片电池虽然在这方面得到了有效提升，但是比亚迪的刀片电池依然具有低温状态下，放电性能差的缺点。
2、比亚迪刀片电池具有突出的安全保障，其失控温度高达500℃以上，电池组整体刚性更高，抗变形、抗挤压、抗穿刺能力更强，电池组内部短路的概率接近于零。其使用寿命最高可达8年，最长可达120万公里，具有其他电池无法比拟的优势。
3、_刀片电池的缺点 低温状况充放电性能差。这是磷酸铁锂的“职业病”，在冬季寒冷条件电池电量会大大折扣。磷酸铁锂的低温下限值为-20°C，而三元锂电池可以达到-30°C。三元锂低温衰减10%左右，磷酸铁锂达到了20%。
4、劣势：耐低温性能差。比亚迪刀片电池主要是结构、工艺的创新，而非电池材料创新。因此遗留了磷酸铁锂电池耐低温性能差的特点。
5、最长可以达到5米的长度，这是之前的电芯形式上从未出现过的。由于长度足够，所以电芯内部也可以做些文章。
比亚迪刀片电池介绍
比亚迪“刀片电池”通过结构创新，跳过了“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
通过尺寸数据可以看到，刀片电池的高度和厚度是固定的，高度为118mm，厚度15mm。主要是长度部分，刀片电池从435mm到2500mm有多种规格。最长可以达到5米的长度，这是之前的电芯形式上从未出现过的。
刀片电池是比亚迪新研发的一种超级磷酸铁锂电池，主要特点是将单片电池做成了刀片形状，而刀片的长度可根据电池包的尺寸进行定制，最长可以做到2米多。
比亚迪海豹的刀片电池是怎样散热的
液冷系统：整车上装置了密闭式液冷循环系统，通过循环冷却剂对电池单体进行有效降温，降低电池的温度，从而更好地维护电池的性能和寿命。
扁平化的刀片电池可以缩小单体电池间的无效空隙，面积的增大对于散热也起到非常大的作用。整体排列之后，刀片电池的空间利用高达60%。
海鸥电池用的磷酸铁锂电池是一种高性能电池，用的是空气冷却方式，通过电池周围流动的空气将产生的热量带走，从而起到散热的作用。这种散热方式可以让电池温度保持在适宜的范围内，安全性能非常出色。
刀片电池呢，使得原本就在安全性上就比三元锂电池更出色的磷酸铁锂电池，通过结构的改变，增加了散热面积，短路之后回路更长，不易聚集热量，让安全性又进一步提升。但磷酸铁锂也相应有短板，就是能量密度低。
一方面，可以提高动力电池组的空间利用率，提高能量密度；另一方面，可以确保电池芯具有足够大的散热面积以将内部热量传导到外部，从而匹配更高的能量密度。
与传统动力锂电池相比，“刀片电池”可以提高空电池组利用率和能量密度。另一方面，由于“刀片电池”的核心具有更大的散热面积，可以将更多的热量从内部传导到外部，这可以匹配更高的能量密度。
比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池
该品牌的刀片电池是磷酸铁锂电池。比亚迪的刀片电池是一种特殊的磷酸铁锂电池，其结构和普通的磷酸铁锂电池不同。
磷酸铁锂电池。根据相关资料显示，刀片电池是由比亚迪公司设计和生产的一种电池，用磷酸铁锂作为正极材料，具有高能量密度、高安全性和较长的使用寿命等优点。
比亚迪刀片电池是磷酸锂电池。所谓刀片电池，就是把电芯做成更长、更薄的刀片形状。刀片状电芯拼在一起，组成电池包。刀片电池本质上，靠优化电池包内空间布局，以此来提高能量密度。
【太平洋汽车网】比亚迪刀片电池是磷酸锂电池，所谓刀片电池，就是把电芯做成更长、更薄的刀片形状。刀片状电芯拼在一起，组成电池包。刀片电池本质上，靠优化电池包内空间布局，以此来提高能量密度。
磷酸铁锂。比亚迪2020年3月发布的电池产品刀片电池（Thebladebattery）是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。该电池用磷酸铁锂技术，将首先搭载于“汉”车型。
【太平洋汽车网】所谓的“刀片电池”其实是比亚迪磷酸铁锂离子电池，又称超级磷酸铁锂离子电池。
刀片电池吗
1、有一篇尤为突出的文章，全方位的押击了比亚迪刀片电池，感兴趣的可以自行搜索。观点总结如下： 比亚迪的电池技术革新并未涉及到电池电极或其他重要组件。
2、比亚迪的刀片电池具有安全性高和重量轻的优势。
3、首先比亚迪品牌最为核心的技术就是dmi超级混动系统以及刀片电池，所以在这项技术中，比亚迪是绝对不可能作的，小伙伴们完全可以放心。
4、我是认同这种说法的，下面给你详细说说！网上到处在炒作比亚迪的刀片电池，其实行业内明白的人一眼就看出来，这东西也就是个炒作概念而已，没有根本性的创新，也就是企业一个营销的口号罢了。
