本文目录一览：
- 1、雷诺要退出中国市场吗?
- 2、引进雷诺后,江铃集团新能源却后继无力
- 3、远赴欧洲的背后,是雷诺江铃羿硬实力的充分体现
- 4、雷诺在国内有几个合资品牌
- 5、雷诺江铃小麒麟和五菱缤果哪好
- 6、雷诺江铃是什么品牌
雷诺要退出中国市场吗?
（文/张钰翊）在近来层出不穷的“高层离职”、“退出中国”、“销量垫底”负面消息中，雷诺终于官方发声：是时候开始改变自己了。
雷诺没有退出中国市场，只是退出了东风雷诺，雷诺集团发布相关公告称，在华的重心将会放在轻型商用车和电动汽车领域，停止开展于雷诺品牌相关业务活动。
可以看出，雷诺是不会退出且放弃中国市场，但摆在雷诺眼前最大的问题是，其该如何摆脱在华的窘境？数据显示，2019年雷诺在中国市场销售179571辆汽车，与2018年的27万辆相比，同比下滑11%。
可惜最后因为销量不佳，雷诺还是退出了国内市场，不少车友们也对此表达了惋惜。
雷诺并没有退出中国市场，只是退出了东风雷诺。雷诺集团宣布，其在中国的重点将是轻型商用车和电动汽车，并将停止开展与雷诺品牌相关的业务活动。
尽管出现经营十年以来首次亏损，但雷诺并没有退出中国市场的打算。近期有海外媒体报道称，为控制成本，雷诺集团关闭在中国的合资公司工厂，这也被解读为雷诺退出中国的信号。
引进雷诺后,江铃集团新能源却后继无力
年7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。
据海外媒体报道，日产和雷诺相关人士表示，目前将终止没有盈利的产品和业务，日产则可能关闭在西班牙的工厂，雷诺则可能退出中国市场。就目前情况来看，日产在华市场的表现还是比较可观，但雷诺在华的市场份额已经接近于零。
去年4月，东风雷诺突然宣布了重组，这意味着东风雷诺生产在短时间内没有看到。对于直接白点，雷诺退出了中国市场。
年雷诺在宣布退出中国市场后并没有销声匿迹，作为全球最大的汽车市场，雷诺显然不甘心放弃这一块“蛋糕”，此次雷诺与江铃联合进军新能源市场，推出了全新的紧凑型轿车羿。
尽管法国雷诺退出东风雷诺的合作，但其强调不会撤出中国市场，未来有望以江铃新能源和华晨雷诺等合资公司为消费者提品。
雷诺集团表示，未来的在华长远发展战略或许将是从轻型商用车和新能源汽车角度展开，两者将构成其未来在华业务的两大支柱，本来这两个领域也都属于其强项。东风汽车集团股份有限公司对东风雷诺进行转型升级。
远赴欧洲的背后,是雷诺江铃羿硬实力的充分体现
1、月7日，江铃集团新能源汽车公司迎来虎年“开门红”，一辆辆“羿”整装待发，即将踏上欧洲之旅。此次出口车型为“羿”的欧洲版本——Mobilize Limo，WLTP续航里程达450公里，可以实现1-2天的工作且无需充电。
2、月14日，雷诺江铃集团首批出口欧洲的羿车型抵达港口，即刻踏上赴欧之旅。
3、易车讯 日前，我们从江铃集团获悉，首批江铃雷诺“羿”出口欧洲，新车在欧洲将成为雷诺Mobilize Limo EV续航里程可达450公里。
4、在品质和安全上，羿下足了功夫。雷诺江铃羿定位全球先锋智电轿跑，区别于普通电动轿车，它有着更为动感的外观，这也让大家对它的性能表现也更多了一分期待。
5、如与江铃、杯子合资企业造皮卡得话，这种皮卡车系都有希望国内。走到车体侧边，雷诺江铃羿选用轿跑车经典的溜背式造型设计，身材曲线自然而顺畅，顶棚的线条延伸至略微上翘的小尾翼处，看着很是轻柔。
6、总结：雷诺江铃羿不仅仅有漂亮的外观与参数，在硬实力上隐藏了不少惊喜，越级的动力表现，扎实的底盘操控以及198万的超低售价，目标直指年轻人。这样一款有实力，也有性价比的车型，在2022年有成为爆款的潜质。
雷诺在国内有几个合资品牌
1、值得注意的是，从今年1月1日起，因为雷诺与华晨汽车正式建立了合资关系，所以华晨旗下的和华颂两个品牌的销量也被计入到了雷诺品牌的全球销量之中，使得雷诺在亚太地区的销量激增695%因为的加入，雷诺在中国市场的。
2、雷诺汽车在中国的实力目前，雷诺汽车在中国拥有东风雷诺、易捷特新能源汽车有限公司、华晨雷诺汽车有限公司、江铃集团新能源汽车有限公司四家合资企业，股别为50%、25%、49%和50%。
3、国产的雷诺suv有e诺，科雷傲，科雷嘉，还有即将上市的科雷缤。雷诺是一家来自法国的汽车制造厂商，雷诺旗下有不少suv车型，雷诺在国内有合资工厂。
4、据“汽扯扒谈”了解，从2013年以来，雷诺集团先后在华成立了4家合资公司，分别是东风雷诺、华晨雷诺、易捷特及江铃雷诺，形成了覆盖乘用车、商用车及新能源产品的完整产业布局。
5、东风雷诺是由中国东风汽车和法国雷诺汽车共同创立的合资品牌，旗下车型有：科雷缤、雷诺e诺、科雷傲、雷诺科雷嘉。
6、雷诺汽车在国内的合资企业是东风雷诺，旗下生产的产品有科雷嘉 科雷傲 查成交价 车型详解 和科雷缤进口车型有 梅甘娜 查成交价 车型详解 塔利斯曼 卡缤 雷诺ESPACE 雷诺Duster 风景。
雷诺江铃小麒麟和五菱缤果哪好
江铃小麒麒和五菱缤果都是国内比较知名的汽车品牌和车型。要判断哪个更好，需要考虑多个因素，包括外观设计、内部空间、动力性能、舒适性、安全性以及价格等。
不足的是，五菱缤果用的是旋钮式换挡，由于旋钮较小，阻尼不是很大，因此不熟悉车型的情况下经常换错档位，不过档位可以在仪表盘中显示，一定程度上解决了这一问题。
配置方面，五菱缤果将搭载Ling OS灵犀智能操作系统、蓝牙钥匙、电子手刹、蠕行功能、电动6向调节打孔皮质座椅、定速巡航、外后视镜电加热、高低可调多功能方向盘、无感启动、倒车影像等配置，满足家庭代步用车绰绰有余。三是好开。
我们今天同样试驾了一款微型纯电代步车，那就是雷诺江铃小麒麟。外观充满青春活力 小麒麟共提供两款配置车型，售价区别为售价区间为59-89万元。
正因如此，缤果完全可以将一家4口都带上，且即便是家里有的人比较高，有的人比较胖，也没有问题。
从外观上来说，雷诺江铃小麒麟与现行A00级市场小车外观不同的是，新车用新月弧线设计，可进一步优化性能。同时还提供极光白、未来青以及动感绿三款配色供消费者选择。
雷诺江铃是什么品牌
江铃雷诺生产的汽车是合资车，雷诺是法国的汽车品牌，而且江铃本身也是与五十铃合资合作的，再加上雷诺，这种合资企业生产的汽车，就是合资车了。
其实不然，在15万价位中端新能源市场，就有这么一辆兼具高性能与高品质的车——雷诺江铃羿。作为合资公司旗下的首款车型，同时也是中端市场少有的合资产品，雷诺江铃羿自设计制造时就用了更高的标准，投入了更多成本。
江铃雷诺是雷诺的扩张品牌，雷诺增资10亿元成为江铃集团新能源汽车公司的股东，雷诺汽车制造公司拥有50%的股权，这也表明了雷诺品牌正在以自己独特的方式扩大着其在中国市场的影响力。
其中，大多车型NEDC续航里程集中在200-300公里，只有一款车型EX5 NEDC续航里程为405公里，补贴后售价达到了158万-128万。
