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大众dsg变速箱终身免维护吗
1、不是。虽然7速DSG变速箱在说明书中明确说明是终身免维护的，但是大众DSG变速箱并不是终身免维护的。在某些情况下，需要检查变速箱。
2、暴力开，六到八万公里可能变速箱就彻底损坏了，换的话六万块。尤其是干式的变速箱，很多起报废事故了。换可不免费，一般家用车一般这时候都脱保了。来自本田车主的
3、DSG变速箱油都是4至6万公里时检查，更换，虽然厂家宣称“终身免维护”，没有哪种油可以经的起时间与温度的考验，润滑油一旦变质，就会产生油泥，变色，从而润滑性下降，对内部零件是不利的。
4、DSG7挡双离合变速箱，终身免维护，如果不漏油，是不需要更换的；厂家定义的免维护，是在正常使用下，免维护。
5、您好，大众帕萨特0t变速箱是终身免维护的，只要没有故障就不需要管。希望可以帮到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
6、你好一般大众4T DSG变速箱是7速的，按理来说是终身免维护的，不需要车主自行更换。如果自己要求要换的话是换2L的，材料费200左右，不过还要加工时费哦。
大众上的dsg什么意思
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
大众车上的dsg是指大众品牌的直接换挡变速器，也称为双离合变速器。大众车的车型有：上海大众polo、桑塔纳、朗逸、凌度、帕萨特、迈腾等。
DSG直接意思是：直接换挡变速器。大众 DSG指的是，该款车使用8升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱用双离合变速器。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
dct和dsg变速箱区别有哪些
制造商不同：DCT是福特和PSA标致雪铁龙等公司所使用的双离合器变速箱，而DSG则是大众集团所使用的双离合器变速箱。
dct是指所有双离合变速箱，dsg是一种双离合变速箱，dsg变速箱属于dct变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
DSG变速箱是特指大众使用的格特拉克产的双离合变速箱。DCT泛指所有的双离合变速箱。包括大众使用的的DSG，保时捷使用的PDK等等。
大众高尔夫dsg怎么样
DSG应该是比较可靠的，上次召回大部分是在国外，问题是温度传感器有问题，有时候会误报变速箱过热，自动换到空档，导致车子无法起步。召回时把这个传感器换掉了。现在已经没这个问题了。
理论上，DSG更省油，从实际排放试验结果来看，DSG跟手动档差别不是很大。不过要注意的是排放试验是极其规范的实验过程，司机也都是有经验的老手，所以在新用户手中，DSG应该还能表现得更好一些。
DSG变速箱是大众的最新技术，换挡速度快，平顺，省油。但是近期质量问题的确没那么夸张。
高尔夫4TSI+DSG车型每百公里加速时间仅为5秒。
版主，你好，我有用大众高尔夫这款车，性能不错，稳定性好。而且这款车全国循回展示的礼品是我提供的。
dsg变速箱是大众自己的吗
1、dsg变速箱由大众和博格华纳共同开发。dsg变速箱是大众的双离合器变速箱。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的常见自动变速箱，其结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和换档控制机构。
2、Dsg变速器由大众和博格华纳联合开发。Dsg变速器是大众的powershift。动力换挡是经常遇到的自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的，结构和手动变速器类似。Powershift只是比手动挡多了一套离合器和一个换挡调节机构。
3、DSG确切的说不是大众的独立研制的，而是向别人买断的技术，在此基础上然后再自己研发。目前大众（包括奥迪）使用7速纵置双离合变速器就不是大众的DS品，这种纵置可以承受500扭矩，Q5就使用这个变速器。
4、不是一家。大众迈腾变速箱由大众公司自己的变速箱制造商，即DSG变速箱生产，而帕萨特变速箱则是由ZF变速箱制造商生产。大众迈腾是大众汽车公司推出的一款中型轿车。
5、大众干式双离合DSG它是大众自主开发的变速箱。世界级变速箱的领导者是日本爱信变速箱。在此之前，大众使用日本爱信变速箱。由于爱信变速箱供应价格的上涨，大众不得不开发自己经济便宜的变速箱DSG。
6、大众DSG不是车，是大众品牌的双离合变速器（Direct Shift Gearbox）。DSG设计来自赛车，但实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC在赛车上，为大众赢得多项冠军做出了巨大贡献。
