本文目录一览：
- 1、贾跃亭的FF“上岸”:钱是问题,但车才是主角
- 2、从身价420亿到“落汤鸡”,贾跃亭究竟做错了什么?
- 3、贾跃亭到底是怎样的一个人,走到老赖的地步为何还有那么多人相信他...
- 4、贾跃亭九年造一车,FF91久到“窒息”
贾跃亭的FF“上岸”:钱是问题,但车才是主角
1、无论是量产车“不落地”，还是贾跃亭申请个人破产，这家公司都没有放弃追逐梦想的希望。由贾跃亭创办的FF成立至今已有6年，是一家“专注于智能电动汽车发展的科技公司”，总部位于美国加利福尼亚州。
2、贾跃亭为了追求自己的梦想选择汽车，在大家看来这是一种错误的方向，而他曾经的战果是非常优秀的，现在出现了经济惨剧让人感觉到惋惜。
3、紧接着时间来到2016年底，乐视旗下业务开始 频频爆雷 ，而作为创始人的贾跃亭，似乎将全部身心放在了FF，在2017年将国内乐视的烂摊子交给了融创董事长孙宏斌，相关债务问题的处理等则交给了妻子甘薇。
从身价420亿到“落汤鸡”,贾跃亭究竟做错了什么?
从身价420亿到落汤鸡贾跃亭和孙宏斌两个人争夺乐视网，争夺到最后孙宏斌胜利了。而贾跃亭只留下乐视网的一个空壳子，而且他的作风有问题，他把民营企业当作了自己的家。
***将当时的乐视法定代表人贾跃亭列为失信者名单，贾跃亭从身价百亿的老总变成了逃出国的老赖。这就是贾跃亭。
这个问题其实最核心的根源还是在于贾老板自己，俗话说的好不作死就不会死。贾跃亭在他的事业巅峰可谓是要风得风要雨得雨，420亿的资金。不过他还是失败了，成为了落汤鸡。
贾跃亭到底是怎样的一个人,走到老赖的地步为何还有那么多人相信他...
贾跃亭已经连续14次被列入老赖名单，还是有人相信他能东山再起，是因为他的能力和实力已经被多次的证明了，而谁的成功靠的也不是运气，都是自己一步步的拼过来的。
贾跃亭在中国商业领域具有很大的名气，但随着乐视生态帝国的崩塌，贾跃亭逐渐狼狈，进入失信人员名单，最后逃到了美国。我们都知道乐视当年的名气很大，其在贾跃亭的领导下，从网站领域开拓到了体育、影视、汽车等多个行业。
因为家里穷，年少的贾跃亭从小就暗下决心，将来有一天一定要挣大钱，贾跃亭从小就心思活络，经常摆点地摊，做点小生意，因为心思全都放在怎么挣钱上，虽然高考时没怎么复习，但是仍然考上了当地的一所大专学校。
贾跃亭是典型的在国内欠债后跑到国外不回的案例，在这期间，曾有不少人怀疑滞留美国三年多的贾跃亭已经加入了美国国籍，否则美国***局也不会纵容一个非美国籍人士无限期滞留美国。
贾跃亭九年造一车,FF91到“窒息”
古有十年磨一剑，现有九年造一车。2014年，贾跃亭怀揣“造车梦”成立FF，至今已有九年。九年一晃而过，“下周回国”的“鸽王”贾老板仍旧归期未定，但三番五次延迟量产的FF91终于千呼万唤始出来，从故事走进了现实。
为梦想“窒息”了九年的贾跃亭，似乎迎来了“呼吸”的机会。3月的最后一天，法拉第未来（简称FF）在美国加州的汉福德制造工厂举行了一场生产仪式，宣布，在成立九年之后，旗下首款旗舰车型FF 91 Futurist正式量产。
日前，贾跃亭正式宣布，法拉第FF91于3月31日启动量产，最快在4月份就能交付。新车先在北美上市，随后将在北京和上海展开销售。自法拉第于2014年成立以来，已经历时9年，累计亏损335亿美元（大约240亿人民币）。
历经9年时间，贾跃亭的造车梦，到底造出了一款怎么样的车？北京时间5月31日上午9点，发布会如约而至。
