进口大众CC旅行版-进口大众cc旅行版图片|

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1、进口大众CC旅行版是一款豪华商务旅行车，它融合了豪华、舒适、安全、动力等多种元素，为消费者提供了一种高品质、高性能、高品位的驾驶体验。下面将为大家介绍进口大众CC旅行版的一些操作步骤。

2、近日一组来自一汽大众CC的跨界旅行版工信部申报图流出，新款不仅有着跨界旅行的车身，更是将CC的车型名称移动到了大众的车标下，看起来更高级了。

3、而10年之后，大众CC已经发展至第三代车型，就在12月7日晚，新款大众CC正式上市，这一次还同步带来了备受期待的CC猎装版。

4、近日，一汽-大众CC旅行版（代号VW483/1）在生产线上的实车谍照得以曝光。2019年11月15日，该车白车身已在长春轿车二厂焊接车间下线。该车或搭0T发动机，并于2020年上半年发布。

而随着时间的流逝以及车型的更迭，现售的一汽-大众CC也是一改上代车型圆润的风格，整体表现更加的锋利，在细节的处理上用了更多的直线条来营造力量感和肌肉感。没了那几分柔美，但多了不少硬派。

旅行版和三厢版的新款CC在内饰方面一致，和绝大多数大众车保持着相似的设计语言。全液晶仪表盘、三幅式方多功能向盘，还有和中控台有着一体感设计的中控屏幕，让中庸的大众内饰在今年显得格外具有科技感。

新款CC最大的亮点在于全新猎装版的推出，实用的空间以及良好的通过性，还有国内追捧的“瓦罐”情节。这么看来，似乎是一台值得期待的新车。

大众CC猎装版的侧面线条简洁，门板下方做了内凹的设计，尾段用溜背的造型，轮眉处有黑色的装饰件，整体看起来姿态非常低趴，很适合做一些改装。

于是一汽-大众带来了新一代的大众CC家族，除了依旧颜值出众的轿车版外，大众还引入了更加实用且个性的CC猎装车（旅行轿车）。

这么多年过去了，大众新车可谓一茬接一茬，但真正能威胁到CC“最美大众”称号的恐怕也就是已经停产的尚酷了。

而这带有明显跨界风格的包围，让CC的猎装版看起来也更像当年进口ALLTRACK车型的进化。

据悉，全新大众CC/CC猎装车将于北京车展期间首发。

新车的中控大屏的周边也进行了升级，看上去很清晰有质感。新款一汽大众CC的长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；新款大众CC猎装车的长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm，二者的整体块头差不多。

提起大众CC，估计没有中国男人不知道，作为大众颜值最高的车型，大众CC一直以来市场反馈都非常不错。前不，中期改款的CC也开启了预售，预售售价区间为27-25万元，而外形酷似旅行车的猎装版则售价28万元。

一汽-大众新款CC家族将在今日正式上市。新车属于中期改款，新款CC主要是在设计和配置方面做出调整。另外，这次还新增的CC猎装版车型也将同时上市，这款车型定位为跨界旅行车。

1、大众CC轿车版的车身尺寸长宽高为4865*1870*1459mm，轴距达到2841mm；猎装车的仅车身长度增加4mm，其他宽高轴距与轿车版一致。

2、年首款大众CC发布，而在十年后的今天，这款车依然有着不错的销量，说明它受到了市场的认可。而就在近日，大众CC的改款车型正式上市，一共有七款车型，价格区间为299-299万。

3、本月7日，中期改款的CC带着猎装版车型正式上市，三厢版CC动力没有变化，依旧提供330TSI和380TSI两种排量发动机，四款车型的售价区间为299万-229万元，猎装版的三款车型售价区间为269万-299万元。

1、所以总结来看，大众汽车从来都不缺乏设计能力，这样的优雅德系瓦罐旅行车注定会成为一部分年轻消费者的梦想车型，而且这种车除了外观颜值比较吸引人，实用性也会比传统三厢轿车更强，出门自驾游可以轻松获得更大的储物空间。

2、在上述的这些车型当中最受年轻人喜爱的应该就是大众CC，大众CC被称作是德系的最美轿车，整体的外观并没有用大众家族传统的设计方式，因此与大众旗下的众多轿车外观都差距比较大。

3、不过这款救不活的德系轿跑，搭载0T爆220马力，鲜有的无框门加丹拿音响，能极力的满足消费者的虚荣心，却很少有人理、少有人购买。

4、在路上至少不用担心本田思域的挑衅。参考目前高功率版本大众CC的定价策略，猎装版车型的定价预计会略有浮动，毕竟加大了空间，用料可能会更多，而且猎装旅行车相对比较小众化，定价贵一点是情有可原的。

5、这次新推出的猎装版大众CC车型继承了大众CC轿车的动力总成，入门级别车型搭载低功率0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到186马力，这其实已经具备了不错的运动感。

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