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从美国汽车业困境看长城和吉利的全球化扩张之路
在全球化与本地化之间，汽车企业面临的抉择中，还有销量与利润的平衡。在追求规模效益的汽车行业，很难真正地放弃全球化，而彻底转向本地化。这也是总部经常否决区域市场需求的根本原因，即使那个需求看起来是完美诱人。
年，长城汽车将产品销往中东地区，因其价格仅为同类国际竞争对手的一半，结果打开了销路。随后，长城汽车逐渐开辟了非洲、中南美洲市场。奇瑞、吉利等也同样是从中东市场入手，在非洲、中南美洲成长。
颠覆性的技术将给全球发展和人类生产生活带来翻天覆地的变化，也将席卷汽车行业以及更大范围的交通出行产业。2020年将持续推进吉利全球化发展战略，全面融入全球汽车工业的大熔炉之中，真正实现协同共赢格局。
作为中国品牌的杰出代表，长城汽车通过收购工厂接连进军俄罗斯、印度市场，从产品出口扩张到将技术、管理制度、品质标准的输出，更彰显了中国品牌全球化的野心。
中国纯电动汽车的市场现状是怎样?
包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。我国新能源汽车行业发展的必由之路是在低碳经济发展的大背景下，遵循市场发展的道路，通过政策引导和市场协作的不断磨合，逐步提高我国新能源行业发展的工作效率。
当前，新能源汽车行业正处于快速增长时期，不仅是中国市场，全球市场都表现出了很高的销售增长率。
然而，随着环保理念的深入人心，2万至3万电动汽车市场前景依然广阔。对环保交通方式的支持力度也必将不断加大，充电基础设施和技术设备也将不断拓展和完善。
丰田欲放弃广汽丰田?
1、一汽丰田好，因为一汽丰田超过广汽丰田，一汽丰田去年的销量几乎是广汽丰田的两倍一汽丰田的车型在外观上更加成熟霸气，价格普遍更高，更适合成熟人群的审美标准广汽丰田的车型外观比较年轻，价格也比一汽丰田低所以一汽丰田。
2、广汽丰田威兰达就是诞生于TNGA架构的车型，它也是广汽丰田“零缺陷率”工厂出品的车型，拥有“高品质、高耐用性、高可靠性”的金字招牌。而且不管是车辆后期维护成本还是零部件维修价格，都要低于合资品牌同级别的车型。
3、广汽丰田。根据太平洋汽车网信息显示，一汽丰田和广汽丰田都是丰田汽车在中国的合资品牌，广汽丰田曾获得了丰田全球50多家厂商中唯一一家实现“全年零故障”的车企。
4、广汽丰田总公司处在广州市，是由日本丰田和国内广汽集团合资的公司，同样也是两者各占股50%，目前生产经营的车型号有凯美瑞、汉兰达以及雅力士等。
5、从规模上来说，一汽丰田比广汽丰田大得多。一汽丰田在中国有五个生产基地，而广汽只有一个生产基地。生产和销售的型号不同 一汽丰田生产更多车型，如经济型神车“卡罗拉”、中高端、停产后驱锐志等。
