本文目录一览：
- 1、晶科能源美国股票为什么暴跌
- 2、新一代普拉多等硬派车年内入华,坦克/方程豹还有戏吗?
- 3、提车要等5年,订单量却超190万辆?特斯拉要引爆卡车市场
- 4、特斯拉Cybertruck电动皮卡量产车下线,配福耀玻璃
晶科能源美国股票为什么暴跌
1、除了上述股票外，晶科能源、盛新锂能、紫金矿业等多股也将于下周解禁。
2、因而，天合美国被道达尔能源指控存在“违约”或“欺诈”行为。公告中所提到的“WRO政策”，俗称美国暂扣令，由美国海关和边境保护局执行，指向强迫劳动太阳能(000591)项目组件购合同避险策略。
3、晶科能源于2022年1月26日上市，发行价5元/股。该股大幅高开后一路走高，盘中触发临停，随后一度涨超130%。总市值冲破千亿元。该股当天成交90亿，换手率高达67%。由于发行价较低，中一签仅赚2775元(以收盘价计算)。
新一代普拉多等硬派车年内入华,坦克/方程豹还有戏吗?
不过最新消息，丰田全新一代普拉多即将回归，将会由一汽丰田引入国产，年产能6万辆，并将在2024年正式发布。作为国内曾经最受欢迎的硬派SUV，普拉多的回归对市场而言无疑是一枚重磅。
因为广州车展上，自主品牌的硬派SUV已不是当年的哈弗H9，坦克700、方程豹豹BJ40BJ60，它们都是全新普拉多的不可忽视的中国力量。
以国内坦克500Hi4－T和比亚迪方程豹为首的这些高效混动新能源越野车可能会影响部分原本在看或者在期待全新一代普拉多的潜在消费者。
豹5在账面数据方面可以做到十分漂亮，相信对于对于在意产品功能性的用户来说，方程豹豹5可能会是比全新普拉多等这类传统硬派SUV更值得期待的新选择。【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
编辑说：随着新车的正式发布，意味着普拉多在时隔几年后，正式重返市场销售，并且后续还会在国内进行国产。如此一来，对于坦克500、比亚迪豹小米硬派SUV等具有“国产普拉多”之称的车型来说，无疑将会造成较大的压力。
提车要等5年,订单量却超190万辆?特斯拉要引爆卡车市场
1、根据外媒的报道，按照众包数据追踪公司的信息，特斯拉Cybertruck目前已经获得超过190万份订单，预购收入也已超过9亿美元，订单量几乎是两年前的两倍。
2、二，美国的卡车市场需求量很大。美国是非常缺卡车司机的，因为美国国土十分辽阔，卡车司机的薪水也非常高，卡车司机常年在荒野上开车，安全驾驶是一个大问题。
3、另外特斯拉对于用户个人隐私的收集也一直为市场人士所诟病。听说过很多单位都不允许特斯拉进入其公共区域的，这说明什么，说明特斯拉搜集的不仅仅是驾车人士的隐私，可能还涉及到它所过之处的隐私。
4、宝马4系的成绩单也是一大支撑，卖的太好供不应求2022年提车要等2个月，即便起售价格在37万以上，依然难阻。还有一组数据是，BBA车主年龄据部分机构的2022年统计，在34岁左右，以Z世代开头为主。
5、便宜多达16万。这个价格一公布，国产新能源车企一片哀嚎，因为这个降价幅度已经不属于提升产品力的范畴了，而是降维打击。
6、要知道，这种骚操作的割韭菜已经不是第一次，在今年的5月1日，特斯拉就曾“突袭式”降价，标准续航升级版从当时338万降价至218万，补贴后售价2155万。
特斯拉Cybertruck电动皮卡量产车下线,配福耀玻璃
日前，特斯拉首台Cybertruck电动皮卡量产车正式在美国得州超级工厂下线，新车将在今年第三季度向首批用户交付。
上周六，首台Cybertruck量产版终于从特斯拉得克萨斯州工厂生产线上缓缓驶下。自2019年11月正式发布以来，Cybertruck进行了多次修改和推迟延期，尽管如此，截至2022年底，该车预订量已经超过160万辆。
日前，特斯拉在社交媒体上公布，其纯电动皮卡车型Cybertruck量产版正式下线。在顺利量产后，新车预计将在今年第三季度末开启交付，未来年销量为25-50万辆，入门价格或将低于4万美元（约26万元人民币）。
年11月22日，特斯拉发布了旗下电动皮卡车Cybertruck，该车凭借着赛博朋克的机甲设计风格，吸引了众多消费者的关注。
理论上纯电动车型极速上限比较低，比如国内一些量产纯电动车往往会限速150公里每小时左右，但这款特斯拉皮卡几乎不设限，可以进行享受高速驾驶乐趣。
”可见马斯克对Cybertruck产品力是非常有信心的，但他也谈到了，如果市场最终没能接受这款与众不同的产品，那么特斯拉还有一个备用，就是推出一款造型相对传统的纯电动皮卡。
