本文目录一览：
- 1、工信部约谈特斯拉:深入解读背后原因及其影响
- 2、工信部约谈特斯拉,“减配门”真相浮出,车主已无奈欲起诉维权
- 3、被工信部约谈,马斯克还能否坚持不赔偿不道歉?
- 4、特斯拉被五部门约谈,还能买特斯拉吗?
- 5、工信部约谈特斯拉?
工信部约谈特斯拉:深入解读背后原因及其影响
1、这件事也惊动了工信部，工信部对特斯拉就简配进行了约谈，之后特斯拉方面承认了错误，并承诺将免费为用户更换HW 0。特斯拉当时表示中国简配是因为受到疫情影响，零部件不够，才用了HW 5。
2、就在3月10日，工信部就部分Model3车型未能正常安装HW0违规减配安装了HW5组件问题约谈了特拉斯（上海）有限公司，随后责令特斯拉必须依照有关规定立即整改，必须切实保障消费者权益，确保产品质量和其一致性。
3、特斯拉“减配”被国家工信部约谈，这反映出国家工信部对此的关注和重视，也表明特斯拉确实存在申报与实际制造不一致的问题，坐实特斯拉减配问题。车企被相关部门约谈之后，首先对于车企品牌的口碑美誉度带来不良影响。
工信部约谈特斯拉,“减配门”真相浮出,车主已无奈欲******
就在3月10日，工信部就部分Model3车型未能正常安装HW0违规减配安装了HW5组件问题约谈了特拉斯（上海）有限公司，随后责令特斯拉必须依照有关规定立即整改，必须切实保障消费者权益，确保产品质量和其一致性。
在约谈消息发出后，有相关人士透露接下来订购国产Model 3的用户无论是否选装FSD，都将享有HW0硬件，对于目前将拿到HW5的用户，特斯拉将根据车主意愿，决定先交车再升级芯片还是取消订单。
最近，特斯拉因HW5独家 | 国产特斯拉Model 3芯片电池均“减配”，车主买车拆盲盒（吃瓜请点这里），遭工信部约谈，网友纷纷表示，在中国顺风顺水的特斯拉终于翻了船。
被工信部约谈,马斯克还能否坚持不赔偿不道歉?
马斯克用这样强势的语气告诉车主们，“特斯拉是不会错的，错的只能是你们。”与去年对待车辆自燃事故“不赔偿”、“不致歉”的态度如出一辙。犯了这么大错，还这么强势？于是，网友们恼火了。
由工信部3月10号公布的消息显示，工信部和装备工业一司就特斯拉部分Model 3车型存在违规装配不符合备案组件的问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。
至于公众关心的赔偿问题，此次约谈并未涉及，仅可理解为对特斯拉的一次警告。因此可以看出，这波“减配”，对特斯拉影响并不会太大，难怪马斯克在知道该之后，依然在推特和网友谈笑风生。
是的。他们认为自己不吭声，不表示，就能完美逃过一劫，反正儿子已经被抓去教育，就足以相抵，他们为啥要赔钱要道歉呢？现实版的人至贱则无敌，同时也送你们一句话：不是不报，而是时候未到，属于你们恶果早晚会来临。
特斯拉被五部门约谈,还能买特斯拉吗?
针对五部门的约谈，特斯拉发布声明回应：特斯拉诚恳接受部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。我们将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。
那肯定是不可能的。我可能听到这个名字我都会觉得有一种不好的预感，宁愿不买车，我也不会去买这一辆车，毕竟生命安全才是最重要的，开这个车都没有办法保证生命安全。
我作如下分析，第一，特斯拉的市场地位呢，就算是经过了这样的事情，目前来讲新能源领域仍然是老大，所以不会说一下子就完全不行了。第二，因为发生了这些事情呢，我认为短期之内特斯拉肯定是会受到销量的影响的。
工信部约谈特斯拉?
特斯拉上海工资被约谈了。根据查询相关资料得知，3月10日，工信部网站发布消息称，工信部装备工业一司针对特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。
就在3月10日，工信部就部分Model3车型未能正常安装HW0违规减配安装了HW5组件问题约谈了特拉斯（上海）有限公司，随后责令特斯拉必须依照有关规定立即整改，必须切实保障消费者权益，确保产品质量和其一致性。
车型部分车辆违规装配HW5组件问题，国家工信部装备工业一司约谈了特斯拉（上海）有限公司，并责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
近日，针对特斯拉 Model 3车型控制硬件产品一致性不符这件事因，其受到了工信部的约谈。
