本文目录一览：
自动驾驶公司排名国内
排名 Waymo GMCruise Baidu Aptiv Uber Tesla Zoox Pony.ai DidiChuxing Nuro Waymo Waymo是Alphabet旗下的无人驾驶汽车公司，前身为Google自动驾驶汽车项目。
而且，随着新能源汽车、自动驾驶技术的崛起，整个汽车市场的竞争形势将变得更为激烈。在这样的背景下，各家汽车企业必须不断提高产品和服务质量，才能争取更多消费者的青睐。
▲自动驾驶初创公司 nuTonomy在新加坡测试无人驾驶出租车 排名第二的则是荷兰，其自动驾驶基础建设维度排名第一位，在政策立法方面排名第三位。
国内自动驾驶第一梯队公司
我认为，目前，蘑菇车联应该可以算是自动驾驶领域里的第一梯队一个是近期看到互联网周刊公布的一个榜单，在2022汽车智能服务企业TOP5中，蘑菇车联和百度Apollo华为这三家是自动驾驶公司再一个，之前看到头豹的报告。
我个人觉得自动驾驶技术的第一梯队分别是百度、华为、纵目科技、AutoX等几家公司，我比较喜欢的是纵目科技。
此外，毫末智行已经建成闭环数据能力，这将进一步加速算法进化，拉开与竞争对手的距离。因此，毫末智行稳居自动驾驶科技公司第一梯队。
毫末智行属于自动驾驶科技公司第一梯队。毫末智行科技有限公司（Haomo Technology Co Ltd），成立于2019年，位于北京市，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。张凯任董事长，经理。
国内自动驾驶公司排名：华为、百度Apollo、AutoX、文远知行、滴滴。
百度：百度是中国起步最早的自动驾驶公司，在2013年就启动了无人车项目，百度的又是在于AI技术储备和高精度地图，L4级别的自动驾驶数据，百度累计已经积累1000多万公里，仿真的数据更是高达10亿公里。
最靠谱的驾驶辅助系统排名出炉,为何特斯拉屈居“老二”?
1、特斯拉屈居第二的原因那么，为什么以辅助驾驶为杀手锏的特斯拉在这次测试中只取得了第二的成绩呢？是因为特斯拉在明确安全使用时机这一方面输掉了。
2、在这份榜单中，凯迪拉克Super Cruise功能得分最高，排名第一，特斯拉AutoPilot排名第二，福特、奥迪、现代起亚分列三四五名。不过同为通用汽车旗下的别克和雪佛兰的辅助系统却排名倒数第三，表现最差的则是路虎和马自达。
3、福特翼虎、大众帕萨特紧随其后，而以安全著称的沃尔沃，其V60车型排名继续靠后，至于辅助驾驶领域的急先锋特斯拉，其 Model 3车型排名几乎垫底，综合成绩仅好于雷诺Clio和标致2008这些辅助驾驶能力可有可无的车型。
4、因为Autopilot运行时，拒绝驾驶员的转向动作，如果用力稍大，辅助驾驶系统就会自动退出。 这是特斯拉与大多数主机厂，逻辑不一样的地方。多数车辆在开启辅助驾驶时，允许人工转向，变换到新的车道，然后系统再自动咬合新车道线。
5、特斯拉从创立至今，就一直用自己造车“单打独斗”的模式，这使得其在量产能力、产品质量和可靠性、产品组合能力及合作关系等因素上与传统汽车厂商相比不仅没有加分，反而成为减分项，而其自身的市场表现也证明了这点。
