日产旗舰-日产旗舰车|

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1、并且，ARIYA 艾睿雅的同级合资品牌对手比它在加速上更加佛系。大众ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版的百公里加速在2秒左右。而且，对于司机的驾驶感受来说，4秒内的加速往往过于汹涌澎湃，5秒至6秒左右的加速往往体感更好。

2、东风日产ARIYA艾睿雅与上汽大众ID.4 X的对比其实结果已经显而易见了，虽说东风日产这技术成果在国内是来得更晚，但这好饭不怕晚的道理在二者之间的对比中却是相当适用的。

3、包括搭载的电励磁同步电机，其性能相当于永磁同步电机+交流异步电机的结合体，再配合e-4ORCE雪狐电四驱系统，ARIYA艾睿雅实现1/10000秒超高精度电机扭矩控制，其控制精度比航天黑科技高10倍，带给车辆更猛更迅捷的驾驶质感。

4、不论是车身长度、宽度还是高度，ARIYA艾睿雅都更胜一筹。ARIYA艾睿雅的有效纵深更是达到了1844mm，提供了越级的宽适大空间，为驾乘者带来更宽舒的体验。

5、主动安全上，ARIYA艾睿雅多了后方碰撞预警和主动疲劳监测。ID.4 X搭载了大众MB3智能互联系统，支持语音助手、智能车联网和无线充电功能，并支持CarPlay和CarLife，具备语音免唤醒功能。

6、如果要说ARIYA艾睿雅的缺点，就是在如今这个内卷的新能源市场，作为一个后来者，当初248万-328万元的指导价确实会让不少人望而却步。

1、“探”是一往无前的探索，象征广阔；“陆”是脚下生根的大地，象征生活。东风日产探陆PATHFINDER，定位6座大家庭旗舰SUV，延续“探索”精神内核，陪伴中国大家庭奔赴每一段辽阔的旅程。

2、从目前中大型燃油SUV的市场行情来看，可选择的也就只有丰田汉兰达、大众途昂以及福特探险者三款车型，从日产探陆的竞争力来看，相比丰田汉兰达0T版车型，探陆在尺寸以及动力上都有明显优势。

3、也正如高国林说的那样：“东风日产探陆没有应急座，只有真好坐！”作为一辆中大型的旗舰级SUV，日产最引以为傲的“大沙发”同样没有缺席，NA皮料材质，还加上高级的吸风系统，家人坐起来也做够舒服。

4、探陆Pathfinder正式亮相中国已成为全球第一大新能源汽车市场。但仍然会有人说：合资品牌似乎难以跟上自主品牌的步伐。但在市场的更迭中，消费者仍然不会放弃对于燃油车的追求，特别是面对包括东风日产在内的主流合资车型。

进入车内，新一代迈腾也用了大众最新的家族式设计风格，其中驾驶位前方是一块全液晶仪表，而中控台前方则是一块大尺寸的竖立式中控大屏。从图片中我们能看到，新一代迈腾将取消换挡杆，进而配备怀挡样式的换挡机构。

据悉，现款4T动力版本将被取消，新一代迈腾将搭载大众全新国产的EA211 EVO 5T发动机，另外0T版本或将搭载第四代EA888发动机，只提供高功率版本。传动系统预计将继续搭载7速双离合变速箱。

燃油混动车型的缺点相比插电混动车型，燃油混动车型的普适性更强，适应的场景更多。不论是城市行驶、高速行驶，油混车型的油耗都要比普通燃油车更低。

1、是天籁车型，是由东风日产所推出的一款中高级豪华轿车，altima名称来源于美洲的土语，其代表的意思是黎明，车辆的外观是由日产品牌的首席设计师中岛敬设计，有非常好的乘坐舒适性。

2、这是日产的天籁，天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。天籁的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。

3、尼桑altima是日产天籁，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型，市场指导价为17982698万元第七代天籁2019款用了全新尾标ALTIMA，弃用了之前的TEANA尾标全新一代天籁ALTIMA基于Vmotion 20概念车打造。

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