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汽车四大机构五大系统是什么?
四大系统是针对底盘而言的，分别为：传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统。传动系统 汽车传动系统主要是指汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置，主要包括离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器和半轴等。
正确的说法为“三大件，两大机构，五大系统”。汽车的三大件：发动机、底盘以及变速箱。两大机构：配气机构和曲柄连杆机构。五大系统：启动系、冷却系、润滑系、点火系（汽油车）、供给系。
汽车发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。
三大机构包括曲柄连杆机构，机体组，和配气机构。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少-个点火系统。
五大系统包括：燃料供给系统，起动系统，冷却系统，润滑系统，点火系统。燃料供给系统：燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。起动系统：主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机（马达）等组成。
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汽车的五大系统指的是什么呀
汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和气门机构，五大系统是曲柄连杆机构、气门机构、起动系统、润滑系统、冷却系统、供油系统和点火系统。
五大系统是：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
汽车的“五大总成”就是指汽车发动机、汽车方向盘、汽车变速器、前后桥和车架。汽车八大系统是汽车动力系统、汽车传动系统、行驶系统、汽车制动系统、转向系统、照明控制系统、电气系统和燃料供给系统。
五大系统：燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系统是燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。
车身：车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。
汽车系统有哪些
发动机系统：发动机是汽车动力装置。其作用是燃烧燃料产生动力，通过底盘传动系统驱动车轮驾驶汽车。发动机有汽油发动机和柴油发动机两种。
汽车有五大系统，即燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。汽车燃料是汽油和空气体的可燃混合物，所以燃油供给系统包括油箱、机油泵、汽油滤清器、喷油器、空气体滤清器和进气歧管。
汽车系统一般是针对的汽车底盘而言：传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统。汽车主要由四大部分组成：发动机，车身，底盘，电气设备：。这些大部件通常被称之为总成。发动机是汽车的动力装置。
汽车常见的系统就是以上提到的这十五个系统，而每个系统都是由很多部件组成的。
照明系统、充电系统、灯光信号、舒适系统、电控系统、辅助系统等。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，分为乘用车和商用车。
ABS系统，是Anti-lockBrakingSystem缩写，在遇到紧急刹车时，汽车安全经常需要汽车立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况，如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等等。
车载芯片和操作系统的机遇与挑战
1、车用操作系统破局之道 陈凯认为，随着高通、英伟达、地平线的新产品不断涌现，芯片的算力维度大幅提升，这将会给操作系统带来更大的技术挑战，包括系统的复杂程度、功能安全、软硬件协同、架构设计等等，都会由于芯片的快速发展而增加挑战难度。
2、最先出现芯片供应不足现象的是 汽车 行业，全球多家知名车企因缺乏 汽车 芯片不得不面临减产，甚至是停产的危机。
3、Android的优势：拥有庞大的手机用户群体、已推出车规版操作系统、应用生态强；劣势：安全性、稳定性较差、无法适配仪表盘等安全性要求高的部件；现状及趋势：市场份额增加，目前已占据一席之地，也面临大量挑战。
4、张锐分析，从芯片制造的角度看，芯片荒 的根本原因是供需不平衡。此外，车载芯片的验证周期长、门槛高，对生产企业的积累提出了更高的要求。
5、动力电池方面，我国在高比能量电池、高安全电池、长寿命电池方面仍需加大研发力度；电机系统方面，我国的高效高密度驱动电机系统等关键技术，相较国际先进水平仍有差距。
6、高温使用环境下保证芯片的稳定性！手机可以死机！车载芯片死机是要命的！ 即使是车“迷”，也不一定厘得清为啥28nm 汽车 芯片比5nm手机芯片在设计和制程工艺上更难。 汽车 芯片是车辆的大脑和神经系统。
