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我们为什么要选择一台纯电奔驰?
1、比如为了追求空气动力学要求的密闭性，它每个细节严丝合缝、一丝不苟。为了追求视觉上的美感，它每一根线条每一块材质，都选择得别具一格、构思精巧。在我眼里，它就像是巴赫的曲调，是严谨塑造出的优雅。
2、总结：从种种迹象看来，奔驰EQC都像是一台“油改电”的产物，纯电版的GLC是我对它的理解。对于那些想要体验电动车新潮用车方式的朋友就要失望了，EQC骨子里还是一台非常传统的车型。
3、所以48万你能买到的，不是一台“高价的纯电GLE”，而是一台“小一点的EQS SUV”。所以在某种程度来看，EQE SUV其实也挺香的。
4、长时间高负荷运转极有可能引起三电系统过热，好一点的，系统会断电保护；差一点的，可能会造成电路短路，损坏三电系统。因此，目前纯电SUV在驾驶方面通常只强调短平快的加速性能，对纯电越野性能，几乎不会谈及。
电动车怎么骑?
1、新手骑电动车的步骤 插入钥匙，拧到开启位置，电动车启动后，检查一下制动系统。将车身摆正，然后慢慢向内拧动右把手（即油门）。电动车向前行驶后，双脚收回，放在脚踏处即可。
2、电动车的骑法很好掌握，基本和骑自行车差不多，主要是要握住把手，再有就是掌握好加速，减速和刹车。具体操作 ：插入钥匙 在钥匙门开关处，插上钥匙，旋转至on字母档上。
3、双手不要使太大的劲抓车把，如果使太大的劲，抓车把双手一会儿就酸了，车子把不稳当。双手自然的握住车把，放轻松一些。
4、骑电瓶车和骑电瓶车一样，上半身不能太挺直，身体微微前倾，双臂微微弯曲，双腿自然放松，既能防止被狂风吹倒，又能降低阻力，节省能源，在雨天骑车的时候，也能起到很好的作用。
电动车的三电指的是什么?
电动车的三电技术指的是电池，电机，电控。在三点技术当中，电控技术比较成熟，国产大部分车型用的是异步电机，永磁同步电机等。
三电指的是新能源汽车中的电池、电机和电控系统的简称。如今，新能源电动汽车已经成为汽车产业发展的趋势，而“三电”核心技术从很大程度上决定了整车性能，是评价新能源汽车极为重要的指标。
纯电动汽车的构造，三电系统是指电机、电池、电控。整车的器件主要分为高压器件和低压器件。高压器件主要有电机、电机控制器（IPU）、电池、充电机（OBC）、电加热器（PTC）等组成。低压器件主要包含各类控制器和传感器。
对于新能源车来说，三电指的是电机、动力电池及电控系统。电机是新能源车的动力源，可分为直流驱动、永磁同步、交流感应三种形式。动力电池是驱动电机的能量来源，比较常用的是三元锂和磷酸铁锂电池。
【太平洋汽车网】对于新能源车来说，三电指的是电机、动力电池以及电控系统，从三万块的五菱宏光MINIEV到七百万的Rimac纯电跑车，都离不开三电系统，可以说三电就是新能源车的核心部件。
电动车为什么都是后驱?
考虑到空间利用率、维护方便性等需求，传统能源汽车主要在汽车前部安装发动机（部分中后跑车除外）；考虑到传动效率、轻量化、成本控制等因素，主要用前轮驱动。
少部分追求极致操控性的运动车型或豪华车型，会考虑成本更高的前置后驱或前置四驱系统。在进行改制时，为了尽可能减小整车架构布置的变化，电动汽车往往也会保留基型车的动力系统布局形式。因此目前常见的电动汽车，多为前置前驱。
驾驶效率无论是电动车还是摩托车，加速时车辆重心后移，此时后轮附着力更大。电机功率大时，后驱不容易打滑，所以驱动效率更高。我曾经骑过前轮驱动的电动车，是老人用的三轮车。
宝马诺达:电动时代,我们对自身优势依然非常有信心|汽车产经
我们认为，电动时代的豪华是一种全方位的客户体验，包括：电动化水平、驾驶感受、数字化功能，以及材质工艺、设计等诸多方面。这是我们对于豪华的定义，宝马在这方面是非常有竞争优势的。
就像宝马集团董事长齐普策所说：“我们有着清晰的路线规划，我们将坚决地把行业转型所带来的电动化、数字化、可持续发展特征转化为宝马集团在未来真正的竞争优势。
远勤山：这个正在建，我们首先是要依靠合作伙伴去建，有的地方合作伙伴不建的我们就自己建。 汽车产经：有直营也有经销商授权的，是吗？ 远勤山：对，我们是以经销商为主，专业人干专业事，如果经销商不想干，对我们产品没有信心我们自己干。
