本文目录一览:
- 1、ES/NX优惠7万,UX/RZ降4万,雷克萨斯新车大降价
- 2、试驾雷克萨斯RZ:你们继续卷配置,我继续卷舒适
- 3、是爆款还是炮灰?品牌首款纯电动车,雷克萨斯RZ靠谱吗?
- 4、试驾雷克萨斯全新RZ:智能科技感很强,操控体验像燃油车
- 5、试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!
ES/NX优惠7万,UX/RZ降4万,雷克萨斯新车大降价
1、近日,根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知,2023款雷克萨斯NX共在售九款车型,其中包括五款混动版(350h)和四款燃油版(260),新车官方指导价区间为388万~588万元,根据店内透露,新车全款购车直降5万元,分期购车更下探至7万元。
2、算了一下价格,ES 300h卓越版,官方指导价399万,店里优惠6万元,算上保险、上牌费、手续费、贷款利息等等,落地37万元,贷款5年月供5200元。这和一年多以前,47万落地的ES300h相比,足足降了10万。
3、首先是雷克萨斯ES。作为雷克萨斯在华最走量的车型,指导价269-489万元的ES车系,目前在泰州地区已经拥有了最高4万元的优惠幅度,而拥有此优惠的则是ES 260 2022款 5L车型。
试驾雷克萨斯RZ:你们继续卷配置,我继续卷舒适
其实雷克萨斯RZ全新的纺锤形车身、三维立体的腰线、分体式尾翼等外观也足够惊艳,4850mm的轴距和短前后悬的车身也带来足够的乘坐空间,但对于本次试驾的最大感受来说,还是全新RZ带来的舒适驾控体验。
在电气化的大趋势下,传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜,4年前雷克萨斯发布的电气化战略,如今已开花结果,它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。
雷克萨斯RZ是一款全新的紧凑型SUV,它用了雷克萨斯最新的设计语言,外观时尚动感,内饰豪华舒适,配置丰富,驾驶性能出色。最近,我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动,下面就来分享一下我的试驾感受。
是爆款还是炮灰?品牌首款纯电动车,雷克萨斯RZ靠谱吗?
1、雷克萨斯RZ是基于丰田e-TNGA纯电动架构打造的全新车型,定位中型SUV,同时也是雷克萨斯真正意义上的首款纯电动车,之前的UX300e是油改电,所以不算是首款。
2、如果单从产品本身来看,除了续航稍短以外,雷克萨斯RZ 并没有太多可以挑刺的地方。而且399-499万元的售价,对于一款雷克萨斯的电动车,尤其是一款进口车型来说,其实并不算太贵。
3、日前,《车壹圈》在参加全新RZ西区试驾体验会后,对雷克萨斯首款纯电专属车型最大印象就是:既有纯电车的智能科技,也有燃油车的操控感,开起来很有感觉。
4、在豪华品牌当中,雷克萨斯的电气化转型动作并不算快,直到今年2月才推出了严格意义上的品牌首款纯电动SUV雷克萨斯RZ,因为此前的雷克萨斯UX300e等车型属于“油改电”产品,而全新RZ是基于e-TNGA原生纯电平台打造。
5、极车说:在其它纯电动车型都努力与燃油车型划清阵营时,全新RZ却反其道而行,在创新中继承,在进化中延续。
6、雷克萨斯首款基于原生纯电平台打造的车型全新RZ,其实在今年初就已经低调上市了,但各地经销商能碰到的不多,时隔半年,笔者终于第一次试驾到雷克萨斯RZ这款实车。
试驾雷克萨斯全新RZ:智能科技感很强,操控体验像燃油车
日前,《车壹圈》在参加全新RZ西区试驾体验会后,对雷克萨斯首款纯电专属车型最大印象就是:既有纯电车的智能科技,也有燃油车的操控感,开起来很有感觉。
在电气化的大趋势下,传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜,4年前雷克萨斯发布的电气化战略,如今已开花结果,它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。
该全景天幕配备LEXUS雷克萨斯首次应用的电致变色功能,可根据需要随时调节光线。纯电车的乐趣在于操控,之前对燃油车固有的印象被全新的RZ颠覆。RZ搭载的是双永磁同步电机,电动机总功率达到230千瓦,电动机总扭矩438牛米。
试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!
1、在豪华品牌当中,雷克萨斯的电气化转型动作并不算快,直到今年2月才推出了严格意义上的品牌首款纯电动SUV雷克萨斯RZ,因为此前的雷克萨斯UX300e等车型属于“油改电”产品,而全新RZ是基于e-TNGA原生纯电平台打造。
2、日前,《车壹圈》在参加全新RZ西区试驾体验会后,对雷克萨斯首款纯电专属车型最大印象就是:既有纯电车的智能科技,也有燃油车的操控感,开起来很有感觉。
3、月26日,LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
4、驾控,更加雷克萨斯 基于在电气化领域积累的深厚技术储备和专业造诣,雷克萨斯为全新RZ开发出可以充分发挥专属纯电平台优势的全新动力系统。全新RZ搭载230千瓦双永磁同步电机,以及由新型锂离子电池构成的大容量电池组。