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奇瑞风云A8到店,艾瑞泽8的PHEV版本,配插电混动系统
奇瑞也不甘落后，全新新能源产品序列——“风云”应运而生，并规划两年内上市AAT11等11款车型，而率先登场的将是风云A8。此前，新车已在广州车展亮相，可看作是艾瑞泽8的PHEV版本，搭载5T插混系统。
风云A8可以理解为是艾瑞泽8的PHEV车型，搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，由5T发动机与双电机组成，将拥有7秒级的百公里加速加速成绩和1300km的综合续航；预计在今年年底正式上市。
外观方面风云A8其实和燃油版的艾瑞泽8用的是一个相同的设计。前脸用点阵式的格栅，上方镶嵌着奇瑞新能源最新的扁平化LOGO，一条镀铬饰条连接两侧的车灯。
风云A8 风云A8为艾瑞泽8的插混版，因此外观造型延续了艾瑞泽8，而中网用了全新设计。另外，雾灯部分加入蓝山饰条，表明车型的身份。
最后动力方面，艾瑞泽8 PHEV将用奇瑞第三代混动系统，由5T混动专用发动机和1挡DHT混动专用变速箱组成，具体动力参数暂未透露。
“理工男”新招:奇瑞风云要做混动搅局者
1、奇瑞品牌正式发布了全新的新能源序列“风云”，并且风云序列旗下的风云A风云T11两款概念车迎来全球首秀。按照规划，风云序列还在两年内推11款全新车型。
2、所以，基于全球化的标准打造的奇瑞风云，更能够满足全球用户对新能源技术和产品的需求。
3、众所周知，奇瑞有着“理工男”的称号，这是因为它在技术层面确实走在了自主品牌的前列。为了擦亮自己的金字招牌，在如此盛大的新能源之夜上，奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM也正式发布。
4、有人说，奇瑞风云可以让奇瑞喊出：“做混动，还得看奇瑞理工男”的底气，其实奇瑞在混动领域的积累，有目共睹的。
5、新车是一款针对全球市场正向研发的全球化车型，其结合80多个国家的使用场景、习惯、路况、法规与标准进行车型研发。奇瑞已经将风云T9作为一款明星产品，向全世界展示奇瑞在混动领域的技术实力和造车领域的理工男精神。
奇瑞风云2怎么样
好奇瑞的车质量还是挺好的，皮实耐用，安全性和稳定性也都不错，风云2是奇瑞最前沿的研发技术建造，整体材料，安全配置比较高，性能也很可靠，车型空间大，舒适度也很高。
动力不错：奇瑞风云2搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率达到了80kW，同时还提供了手动和自动两种变速箱选择，整体表现可圈可点。
奇瑞的车质量还是挺好的，皮实耐用，安全性和稳定性也都不错，风云2是奇瑞最前沿的研发技术建造，整体材料，安全配置比较高，性能也很可靠，车型空间大，舒适度也很高2车子的外观和内饰设计都挺好的，就是所谓的。
综上所述，奇瑞风云2的实测表现还是比较不错的。它的外观比较精致，内部空间也比较合理，而且安全性能也是得到了很高的评价。当然，也有一些方面需要改进的地方，比如动力表现等等。
奇瑞风云2的安全配置也是比较全面的，除了具备常规的安全气囊、ABS防抱死制动系统、EPS电子稳定控制系统等，还配备了车身稳定控制系统、无钥匙进入系统等，能够更好地保护乘客的安全。
综上所述，奇瑞风云2两厢车型在外观上设计简洁，但是做工稍有欠缺；在性能上动力输出不错，但是悬挂系统较硬；在配置上主恶化较为简陋，但是安全性能较好；在价格和售后服务方面较为亲民。
