ybr125-YBR125发动机维修手册|

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1、这款雅马哈发动机最大功率1KW，最大扭矩14N.m基本上可以满足平时的驾乘需求。14L的大容量油箱，可以在满油状态下续航能力达到690Km，百公里平均油耗基本保持在9L。

2、“YBR125天剑”一并实现了在市街区轻快、舒适的行走性，操作的简易和方便性以及经济性等，倡导着125CC机型的新标准。在中国已有20万台以上的销售量，使用者正在不断增加。

3、天剑K的价格要万元左右，天剑G也要8000多，但它们的性能与低配版的天剑没有什么明显不同。同样的价格，即使是配置低一些也还是买雅马哈天剑好，建设的V6与天剑相比还是有差距的。

1、天剑YBR125的前轮、后轮都用了防尘型的大径130mm鼓式制动器，确保了强大的制动力功率。制动器衬片用了非石棉物品，将环境负荷减少到最小限度。01MB、01MC在前轮装备了大径的盘式制动器。

2、已经过了磨合期。爬坡只能2档。这两天天冷，雅马哈摩托车有个通病，冷天不好启动，别的车子启动后拉一下油门就可以上路了，雅马哈的车一定要预热一会，如果直接上路就会感觉无力。

3、可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。

1、一样的，YBR125，是引进前的型号，到中国的型号就是JYM125了。

2、JYM是建设雅马哈的缩写，YBR是雅马哈的内部车型代号，特指天剑摩托车。

3、主要是发动机的区别和生产厂家的不同天剑雅马哈 1。新款空冷四冲程单缸125CC发动机，并用加速性能畅快的化油器。2。新型静音链条同时装备了新型平衡轴和超低震动平衡器，将震动减小到最低限度。3。

4、天剑王JYM250-2和天剑王YBR250没有本质区别，只不过是型号命名方式不同。

5、两个车的区别是雅马哈天剑YBR150Z是天剑150的实用版，雅马哈天剑YBR150Z在设计上兼顾载货，车座比较低平，与平直的后货架一体，方便载物，减震器加装防尘套等，以更适合恶劣路况。

活塞安装都是有方向的，雅马哈天剑活塞顶部有箭头，在安装时要对着排气方向。

有以下几种情况：活塞的顶面用箭头标出。安装时，箭头应朝向排气门，即立式发动机的前端。这可以减少活塞对气缸壁的冲击。活塞的顶面标记为IN，标记为IN的一侧安装在靠近进气门的一侧。

四冲程摩托车的活塞环有五道，首先依次安装最下层的环槽内的油环、下刮片和上下刮片，注意油环开口不要有重叠现象。第二步安装黑色的环，注意环口标记朝上。（中间环槽）第三步安装白色的环，注意环口标记朝上。

主要原因是销量不好。虽然雅马哈田健125在当年确实有过辉煌的历史，但是田健125这种排量为125CC的跨座式车辆在当时几乎没有对手。无论是动力表现还是产品质量都深得人心，这款车一时间成为雅马哈品牌的销售责任。

最主要还是因为销量不好，虽然当年雅马哈天剑125确实有过一段辉煌的历史，在当时125CC排量的跨骑车里天剑125几乎是没有对手的，不论是动力表现还是产品质量都深得人心，这款车也一时间成为了雅马哈品牌的销量担当。

天剑用12L的油箱，化油器供油。传动用湿式离合器、5速手挡链条传动。总的说来，ybr125从发售起到停产基本的变化不大，作为曾经国内摩旅的一代神车还是非常经典的，当时与豪爵铃木的en125并称双雄。

EU2表示排放标准是欧二（即国二）的，这种摩托车在2010年7月以后就全部停产了，从那以后生产的都是EU3即欧三（国三）摩托车。

雅马哈天剑K好象已经停产了。它和轻骑铃木骏威125-3H的质量都不错，而且发动机都带有平衡轴，价格方面天剑K要贵一些，按自己喜好和价位来选就行了。

雅马哈天戟只有一款，但它有不同的配置，细分出天戟Z、天戟E、天戟S等，但也只是一些外观配置贴花等的不同，如头罩版和圆灯版、前碟刹版和鼓刹版、铝轮版和辐条轮版、单电起动版和电/脚双起动版等，但没有本质区别。

你好，国内08年的ybr125是由建设雅马哈生产的，也叫天剑125，04年开始发售最后停售的是2017款。

大约说这样划分的，早期的一代天剑，现在难买到了，主要特征为压铸轮为3条幅，油箱下面但侧盖比较小二代开始5条幅了，也叫07天剑，还有三代，三代我都难分辨，改变很细微。以上车依配置从6800到8000不等。

型号 YBR125K 你所说的越野版之类的是天剑系列的天剑为YBR125 越野版为YBR125G 欧版天剑，越野版天剑，天剑07，天剑09是YBR125系列的。

天剑150z是第4代雅马哈。第4代雅马哈所搭载雅马哈创核科技发动机。天剑150z第4代雅马哈油耗低，低扭也会比较强，功率1kW/7500rpm，扭矩为14N.m/6000rpm风冷两气门发动机。

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