2013款福特探险者-2013款福特探险者进口|

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探险者变速箱常见的故障有：漏油：变速箱漏油。无力：入档延迟加速无力。顿挫：起步顿挫80码以上会正常。向前窜：刹车后再踩油门会向前窜一下。脱档：换挡顿挫上坡突然脱档重启会好。

你好，换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。

探险者变速箱常见故障有：1。漏油：变速箱漏油。弱点：挡位延迟，加速无力。挫败感：起步受挫，超过80 码就正常了。往前走：刹车后，踩油门就会往前走。脱档：换挡受挫，上坡时换挡突然脱档。

许多车友在开车的过程中，如果换档的话，经常会遇到有顿挫感，不知道遇到这种顿挫感是不是正常的现象。其实在开车换档的时候遇到这种情况是不正常的，不仅会影响开车的体验感，而且会减少汽车的使用寿命。

自动挡原地挂档有顿挫感肯定是不正常的，而造成这种现象的原因通常有以下几种：电磁阀故障：当电磁阀出现了问题，在开车时就会出现挂挡顿挫的情况，从而车主会感觉到有顿挫感，这时更换电磁阀就可以。

首先，从外观设计上看，2013款福特探险者5给人以强烈的视觉冲击。它的线条流畅而饱满，充满了力量感。车头的进气格栅与大灯组紧密相连，使得整个前脸看起来非常协调。而尾部的设计也同样出色，让人一眼就能感受到它的存在。

发动机异响。根据查询太平洋汽车网显示13年福特探险者车主的反馈，该车的通病大多数是发动机异响。

探险者这款车很大，但0-100km/h加速只需6秒，3T 10AT的组合在排量和挡位数量上超越同级竞品。

在这个价位的车型中，探险者的乘坐空间还是不错的，尤其是第三排的座椅不是鸡肋，而且即使在七座的状态下，后备厢还是可以用的，因为第三排的座椅后面有对比。

动力强劲：福特探险者自然吸气发动机5L的排量，低转速下可以产生更多的扭矩，提高了车辆的动力表现。燃油经济性好：用了直喷系统，使燃油的喷射更为精准，提升了燃油经济性。

定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

探险者的定速巡航有普通定速和自适应巡航两种模式，可以通过车辆方向盘左侧的功能键进行选择。自适应定速巡航模式下可以设定行驶速度和跟车距离，设定完成启动后系统会自动控制油门刹车进行加减速，保持与前车的安全距离。

江铃福特有定速巡航。定速巡航系统（CRUISE-CONTROL-SYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。

可以节省燃料；当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动，离合器（M\/T），调速杆（A\/T）等操作开关的消除功能。

福特翼搏13款高配车型正常是有定速巡航，一般来说绝大多数车子的高配车型都会有定速巡航的。

定速巡航指示灯福特翼搏安装有定速巡航装置，当功能启动的时候，定速巡航等就亮，一般颜色是绿色。定速巡航理论上是可以通过控制汽油的喷量来达到省油的目的，但是在市区等需要频繁刹车减速的路段开启定速巡航可能更费油。

从整体角度来看，13款福特探险者车身结构坚固，质量良好，整车做工细致，外观设计时尚大气。车内空间宽敞舒适，座椅材质舒适度高。

款福特探险者好。根据查询福特信息得知，2013款福特探险者在动力、空间、操控性能和安全配置等方面均表现出色，是一款不错的中大型SUV选择。

福特探险者5怎么样作为汽车爱好者，我一直对福特探险者充满着浓厚的兴趣。尤其是2013款的福特探险者5，它在我心中是中大型SUV中的佼佼者。今天，我将从多个角度出发，为大家分享我对此款车型的个人看法。

发动机异响。根据查询太平洋汽车网显示13年福特探险者车主的反馈，该车的通病大多数是发动机异响。

根据太平洋汽车之家显示，13款探险者6at变速箱经耐用，平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6at不容易坏，可以承受很大的扭矩。

款福特探险者5发动机怎么样？探险者外观很霸气，探险者很好。如今的车市，SUV市场正处于巅峰，消费者对“大”的需求越来越强烈。智能车企没有理由不遵循这种市场导向，纷纷拿出看家本领，希望能分一杯羹。

1、远程启动锁车门开车门遥控开启后备箱寻车功能。启动车辆。将钥匙插入备用槽内，然后踩下制动踏板，按下按钮式点火开关，并启动车辆。

2、探险者是有车机联网的功能的，可以通过手机去远程解锁的。远程解锁是指可以和车相隔很远，通过手机解锁，即通过手机与汽车系统连接，远程控制汽车，例如开锁、锁车、启动空调等。

3、可以。根据汽车之家查询13款福特探险者原车没有一键启动的，可以后加装一键启动无钥匙进入的。

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