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常说的汽车架构,你知道有哪些吗?
1、前车身，车前身又包括了前保险杠，翼子板，纵梁，发动机罩还有围板等五个部分，每一个部分的作用于功能都是不同的，翼子板起着一个装饰作用，它是汽车车身重要的装饰部件，其构成材料是薄钢板。
2、②车顶：是指车身车厢顶部的盖板，其上可能装备有天窗、换气窗或天线等。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁，有的车型还备有车顶行李架。
3、SPA面向中大型SUV：SPA是沃尔沃自有的一个生产平台。
4、某种意义上，架构的概念是大于平台的。比如说某主机厂的某个架构能诞生A级到B级到C级车，多个不同级别的平台，如下图所示。在某种架构的概念之下，长度可变不同级别车，高度可变可生产轿车、SUV、MPV等。
5、那么，这些组成部分都有哪些作用呢？传动系统 汽车的传动系统结构非常复杂，它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。
6、对于现在的车企来说，他们的汽车没有一个众所周知的平台架构，比如 大众 的MQB平台架构， 丰田 的TNGA平台架构， 沃尔沃 的SPA平台架构，这似乎有点说不过去。
奇瑞艾瑞泽a7后悬架是独立的吗
多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。
艾瑞泽72017款5TCVT致尚版搭载了5T涡轮增压发动机，最大马力是147匹，最大功率是108千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，其用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
首先是奇瑞艾瑞泽7，奇瑞汽车在底盘技术上的实力不容小觑。艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的代表作品，其前麦弗逊式的后四连杆独立悬架和防滚杆稳定性极佳，可轻松开到120Km/h。
奇瑞a3与a5和a7有什么区别
1、轻便。s3是老款，最重，a5比s3轻，比a7重，a7是a5的升级款，各个方面都得到了优化而且比a5更轻，用户骑车更轻便。耐用性。
2、A3要好很多，定位不一样，尽管更贵一些，但是性价比也要高很多。不论任何一个方面，A3都要高一个级别。空间也差不多，A3要宽一些，后排头部A5的好一点，腿部没区别。
3、A7好。根据D时代网查询显示。a7是a5和a3的升级版本，各个方面都得到了优化和提升。而且比a5和a3更轻，用户骑车更轻便。a5侧面抛光部分的边框要比a7宽。极易磨损，没有a7耐用。
4、外观不同：A5和A7同样用了溜背式的造型，但A7全车用了无边框设计，而且A7用的是家族式最新的三块液晶屏设计，而A5还停留在老式悬浮式中控屏设计。
