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全方位碾压汉兰达,全新一代星途揽月到店实拍
1、近日，车评网小编来到星途4S店，近距离观看了下全新一代的星途揽月。
2、第三排空间相信是很多朋友关注的重点，当第二排座椅调至一拳半腿部空间时，笔者（身高175cm）乘坐在第三排依然能获得一拳的腿部空间，头顶则为三指，空间表现超越丰田汉兰达、传祺GS8等热门竞品。
3、从外形设计来看，全新一代星途揽月跟2022款车型几乎没有差别，依然是这个造型，甚至连展车配色都保持一致，单看这个外形叫全新一代确实有点勉强。但内在来看这辆车不但换了变速箱，内饰也进行了全面升级。
跌无可跌,从日本马自达到中国马自达,是邓智涛逆天改命关键
1、所以笔者认为，邓智涛如果还有足够的时间操盘长安马自达，最该做的就是在马自达内部，全速全力的推行以“降价”为目的的战略改革。
2、年，燃油车市场迎来了更加明显的萎缩，销量仅为1500万辆左右，比之2021年同期减少230万辆，而长安马自达目前销量构成仍然是以燃油车为主，去年销量已跌至10万辆，马自达最坏的时代已经到来。
3、而后来的事情，大家都知道了，随着一汽马自达官方的最后一篇推文挥泪告别，自此，世间再无一汽马自达。 同年9月底，长安马自达便发布人事变动信息，邓智涛正式接替王辉成为长安马自达汽车有限公司执行副总裁。
4、邓智涛临危受命 2022年9月，原长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理 邓智涛被调来长安马自达，被任命为长安马自达汽车有限公司执行副总裁，他也成了扭转长安马自达劣势局面的重要人物之一。
5、原本以为经销商网络进行整合之后，马自达也可以支棱起来了，但数据显示，2021年9月至12月，马自达中国销量分别为64万辆、53万辆、48万辆和46万辆。尴了个大尬。
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