下线帕萨特-帕萨特事情|

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长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

帕萨特烧机油情况如果比较严重，就要让专业的维修人员进行检测，一般都是要拆发动机大修的，如果发动机烧机油情况较为轻微，则不用大修，可以通过使用合适的机油、机滤的方法减少烧机油的情况出现。

第一，废气阀是经常损坏的配件，很容易被忽视。它属于橡胶配件，容易在7-10万公里出现老化抽走机油。判断废气阀是否损坏，建议用负压表去测量废气阀的负压值。

如果车辆真的非常新，只是原本车主想更换车型，那么这样的二手帕萨特领驭是非常值得购买的。其次，从价格上来看。二手帕萨特领驭的价格一般在8-16万元之间。在购买时要和新车价格相比较，如果价格差异不大，那么建议购买新车。

那要先看年限，不过领驭刚出售没多长时间，还是可以买的，一般大众的车都比较耐跑，车身也可以，所以还是建议你买最好是买18T的，马力大还省油！~~~。

该车可以买。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于2005年11月24日正式上市。作为一款中型轿车，帕萨特领驭在市场上备受关注。帕萨特领驭的外观设计大气、稳重，同时也不失时尚感。

但是，对于一些经济实惠的消费者来说，这款车型还是一个值得考虑的选择。那么，这款老旧的车型是否还值得购买呢？接下来，我们将从外观、内饰、动力以及配置等方面进行分析。

根据查询相关***息显示为，2012年帕萨特领驭8t是市面上可以买到的车型，售价在10万左右。不过需要注意的是，2011年帕萨特领驭8T被公司停产，而2012年领驭8T用的是新的发动机系统，拥有更好的动力和可靠性。

购买二手车的关键看这三点，正常使用和暴力使用的汽车状况不同；如果买帕萨特，建议买8t，第二买0手动挡，最差买8l，主要考虑功率因素，帕萨特车要是使用10年左右，电路老化会有一些问题，但只有小问题。

上海下线的帕萨特大概在3~4W左右，可以过户的，基本上都是需要大修的，因为出租车下线后公里数都在40W到60W左右，发动机什么的都要大修保养的，买车的时候找个懂行的师傅主要确认车子是否有事故。

他也要发个图片报个价！不信你可以去看看！本人也做下线车，车型都是上海本地下线车，桑塔纳3000、志俊、普桑。

大公司如（强生，大众，锦江）几乎都没有此类车的，目前上海出租车行业主要以桑塔纳为主：普桑，2000，3000等。PS 上海大众的奔驰车早已退出了出租车市场，原因是运营成本太高了。。所以帕萨特也不例外。

价格方面：上海14元起步，超3公里起租里程价为5元/公里，超15公里起6元/公里，低速等候费为每4分钟计收一公里超起租里程运价。不过上海还有部分途安车型，起步价为16元/3公里。

个人觉得还是不买这种车了，现在新车子很便利的，放心得多。

能。根据06年帕萨特车辆说明得知，该车是非营运性质的私家车，只要年检能通过，并且行驶没有达到60万公里，就能要。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

营转非，同2，下线出租车，也有可能是租赁公司下线的，15年强制报废。基本就是3，只不过拿个理由忽悠你，要么就是所谓的抵押车，其实99%都是盗抢，碰了必出事以上车只有4能过户。

他公司啊！网站上大多数车源信息是虚的！根本没有这个车，他也要发个图片报个价！不信你可以去看看！本人也做下线车，车型都是上海本地下线车，桑塔纳3000、志俊、普桑。

1、不能。营运性质的车一般报销年限为10年，到了到报废期限如果车况还好，延长期限之后还能再重新审车上路。

2、法律分析：下线车一般是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。2000年的车按规定应在2008年报废。

3、出租车国家规定强制报废是8年，但有的地方为了城市的形象和档次4年的 5年的 6年的都要退出运营市场，更换新的车。主租车一年审两次。

4、一般下线的出租车起码已经使用了5年，接下来车辆最多使用3年就要就要强制报废。

上海不用帕萨特的，只有大众公司有300辆柴油版的。而且还没到下线年限要买的话杭州有很多，5-6万左右。

大众帕萨特官方指导价199-30.39万。其中，2019款帕萨特于2018年10月31日正式上市。新车共推出燃油版、插电混动版等11款车型，燃油版售价199-289万元，插电混动版售价299-299万元。

根据我了解到的信息，上海大众帕萨特的价格在158万-298万之间。其中，4T 手动舒适版是最低价款，售价158万；0TSI DSG 豪华版是最高价款，售价298万。除了车型的影响，配置也会对售价产生影响。

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