本文目录一览：
- 1、特斯拉太狠,推出便宜的电动车,
- 2、特斯拉自己造电池成本狂降56%,低价特斯拉要来了
- 3、特斯拉最便宜的电动车,要卖4200万辆
- 4、特斯拉最新4680电池技术到底是什么?为何说实现电动车平价化?
- 5、17万元买特斯拉?马斯克放猛料:特斯拉还能更便宜
- 6、特斯拉又憋大招,新型电池将实现续航重大突破,价格却更低
特斯拉太狠,推出便宜的电动车,
反观特斯拉的中高端车型，市场起步价要30万元左右，这已经是传统豪华车的入门门槛，所以买一辆特斯拉的车型，相当于买了一辆豪华车，这不是多数人有能力承受得起的，市场份额增长空间不如低价的紧凑电动车。
根据特斯拉官方文件显示，即将推出的低价电动车为紧凑型车，名称暂时未定，其将用磷酸铁锂电池，电池容量为53kWh，年产能将达到400万辆，其中200万辆来自新建的墨西哥工厂，剩余的200万辆由上海工厂和柏林工厂平分。
特斯拉如果推出廉价电动车，肯定对国产的新能源汽车有最严重的影响，如果国产新能源电动车不集体的更新换代或者做出新的改变，那竞争力会非常大，同时也会降低人们对国产新能源汽车的购买，从而提高对特斯拉汽车的购买欲望。
特斯拉准备推出廉价电动汽车。据特斯拉的马斯克表示，为了进一步保障更多车主的基本需求，特斯拉将会推出16万元以内的廉价电动汽车。
特斯拉自己造电池成本狂降56%,低价特斯拉要来了
1、当然单纯加大电池也是有风险的，高输出功率会带来更严重的发热问题。不过特斯拉这次直接取消了产生大量热能的极耳（引出电池正负极的接触点），4680是无极耳设计。
2、这期的所有内容都来自于特斯拉今天凌晨 （当地时间22日下午1：30分） 举办的特斯拉股东大会及电池日。其实早在去年Cybertruck发布时，马斯克就表示将在“电池日”上发布 有关动力总成和电池技术的新发展。
3、特斯拉全新4680电池信息中显示，依托新电池技术以及对生产流程的把控，未来的特斯拉车型续航里程将提升54%，但是每千瓦电池成本将降低56%，每KWH所需要的投资成本将降低69%。
4、而特斯拉为了降成本抱上的另一条“大腿”则是4680 电池， 成本降低的关键少不了4680 电池的顺利量产，相比现有的 2710 电池，有数据显示，特斯拉通过4680创新科技能使电池单位成本下降56%。
5、这一点，特斯拉的电池成本控制几乎让别家车企绝望。
特斯拉最便宜的电动车,要卖4200万辆
根据特斯拉官方文件显示，即将推出的低价电动车为紧凑型车，名称暂时未定，其将用磷酸铁锂电池，电池容量为53kWh，年产能将达到400万辆，其中200万辆来自新建的墨西哥工厂，剩余的200万辆由上海工厂和柏林工厂平分。
目前看，结合这台车只用磷酸铁锂还有一体压铸技术，可能只会卖到15万元左右起售，还能让特斯拉有得赚，理论上是可行的。
反观特斯拉的中高端车型，市场起步价要30万元左右，这已经是传统豪华车的入门门槛，所以买一辆特斯拉的车型，相当于买了一辆豪华车，这不是多数人有能力承受得起的，市场份额增长空间不如低价的紧凑电动车。
据悉，该工厂的年产能高达50万辆，生产的电动汽车的售价将从200万卢比(合24400.66美元)起步。 种种迹象表明，史上最便宜的特斯拉真的要来了。
而大型三厢车、SUV和货车(如特斯拉Model S/X及Cybertruck电动皮卡)将配备100kWh高镍电池，目标销量900万辆。最后长续航重卡(如特斯拉Semi重型)将配备800kWh高镍电池，目标销量200万辆。
从文件来看，特斯拉重磅披露了接下来的产品战略规划。其中，紧凑型电动汽车(特斯拉未定车型)将配备53kWh磷酸铁锂电池，目标销量4200万辆；中型汽车(如特斯拉Model Model Y)将配备75kWh磷酸铁锂电池，目标销量2400万辆。
特斯拉最新4680电池技术到底是什么?为何说实现电动车平价化?
锂电池是一种新型的大型电池，可用于驱动电动汽车和储能系统。与传统的锂离子电池相比，4680电池具有更高的能量密度和更长的寿命，可在更高的电流下工作。这些优势使它成为未来电动汽车和储能系统的首选电池。
电池的意思是松下品牌特斯拉系列新推出的电池，命名为4680电池。三元聚合物锂电池是正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池。
首先，圆柱电池的几何对称性更好，所以对电池产气的容忍度更高，可以兼容更高容量、更高电压的正极，和更高容量的负极。
特斯拉4680电池是指直径46mm，高80mm的电池，因其大小而得名。外形为圆柱形，不同于主流的方形电池。特斯拉4680电池目前用三元锂电池技术路线，未来不排除推出磷酸铁锂电池。
在教授看来，4680电池的量产成本将直接决定特斯拉未来几年的降价幅度，而它的大规模量产进度则将决定特斯拉的销量增长速度。宁德时代不仅能够为特斯拉提供性能更强的4680电池和4695电池技术，还能为它提供更加丰富的产能。
17万元买特斯拉?马斯克放猛料:特斯拉还能更便宜
1、马斯克还透露了一个重磅消息，得益于电池成本下降56%，特斯拉将在三年后制造出价格只要5万美元的电动车，折合人民币不到17万元。至于是不是此前公布的Model 2，暂时还没有官方信息确认。
2、马斯克还透露了一个重磅消息，得益于电池成本下降56%，特斯拉将在三年后制造出价格只要5万美元的电动车，也就是不到17万元人民币。
3、人民车市讯，近日，我方从外媒获悉，马斯克在推特上向网友证实，在9月下旬的电池日上预告的5万美元(约合人民币17万元)的低价新车不是迭代的特斯拉Model 3，而是独立的新车项目，将锁定最为激烈的紧凑级豪华轿车市场。
4、“ 我有信心，在大约3年的时间内，制造出一款非常吸引人的、售价为25000美元（约合人民币17万元）的全自动驾驶 汽车 ！ ”马斯克在现场宣布，特斯拉将会制造一款售价更为亲民的电动车产品。
特斯拉又憋大招,新型电池将实现续航重大突破,价格却更低
最近被疫情引发的恐慌影响，特斯拉股价出现了下跌，但是对于马斯克来说这并不是什么值得担心的事情，因为人家憋着一个大招，会将公司带到一个新高度的大招——秘密电池项目。
特斯拉在2023年推出4680电池版全轮驱动标准续航ModelY。这款车最大的特点是搭载了4680电池，这是特斯拉在今年4月份在新投产的得克萨斯超级工厂打造了一批全轮驱动的标准续航版ModelY，续航里程279英里，但仅向员工提供。
年5月1日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本Model 3补贴后降价至2155万(含AP) 2020年10月1日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本Model 3补贴后降价至299万(含AP)，Model 3长续航版后轮驱动版补贴后降至30.99万(含AP)。
电池日还带来了“廉价版特斯拉”的消息。马斯克表示，大约三年后，有信心能制造出一款非常吸引人的，价格为25000美元（约合17万人民币）的全自动驾驶汽车。目前，特斯拉最低档次的Model 3车型在美国的起售价是37990美元。
最后长续航重卡(如特斯拉Semi重型)将配备800kWh高镍电池，目标销量200万辆。
与马斯克会前所发比想象的更疯狂相比，特斯拉922电池日上所透露出来的信息，笔者还是有点小失望。
