本文目录一览：
- 1、国外新技术自主车早用了?解析比亚迪云辇智能车身控制系统
- 2、比亚迪云辇全家族试驾,一次过体验云辇-C、A、P有啥不同
- 3、听到比亚迪云辇智能车身控制系统我不敢置信
- 4、深度体验比亚迪云辇全家族,用技术重新定义车身控制
国外新技术自主车早用了?解析比亚迪云辇智能车身控制系统
1、云辇-P智能液压车身控制系统 经云辇精准的感知技术，通过控制液压系统等部件实现车身控制的动态调节，悬架调节行程可达200mm，甚至可以实现四轮同步升降和单轮独立升降，还能衍生出一键调平等独特功能。
2、如今，比亚迪在自研技术的道路上再跨一大步，今年4月，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——“云辇”。作为全栈自研的最新成果，“云辇”标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
3、云辇系统既能有效保护乘员安全，又能有效保护车身，真正实现了对人和车的双重保护。
4、云辇智能车身控制系统的发布，改写了车身控制技术依靠国外的历史，是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一突破，云辇将会陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌，为不同用户带来更好的驾乘体验。
5、继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。
比亚迪云辇全家族试驾,一次过体验云辇-C、A、P有啥不同
云辇-P能够调节高度、阻尼、刚度，在山路中试驾U8可以明显感觉到路面振动被过滤得非常彻底，并且在弯中支撑也十分到位，既不像传统硬派SUV一样有“开船”的感觉，也不会出现很多细碎的震动。
云辇a和云辇c区别：设计不同，尺寸不同。设计方面：云辇A用了时尚动感的溜背造型，线条流畅，外观较为运动。而云辇C则更注重舒适和实用，整体造型更接近传统中型车的外观风格。
比亚迪云辇家族已推出了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，全面的产品阵营精准应对了不同级别和用途的车型。
月10日，比亚迪发布了云辇系统，该系统专为新能源车型打造，包含云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X四套不同特点的车身控制系统。
听到比亚迪云辇智能车身控制系统我不敢置信
1、正是有了云辇智能车身控制系统，比亚迪汽车可以从容的为不同的车型推出个性化定制方案，从而有了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，以及云辇-X智能全主动车身控制系统。
2、云辇-P智能液压车身控制系统 经云辇精准的感知技术，通过控制液压系统等部件实现车身控制的动态调节，悬架调节行程可达200mm，甚至可以实现四轮同步升降和单轮独立升降，还能衍生出一键调平等独特功能。
3、云辇系统，简单来说就是一个智能车身控制系统，基本逻辑就是通过摄像头和雷达扫描车前方路面状况，让车身底盘悬挂等部件实现一个主动且快速地调节，从而让车辆的稳定性、抗侧倾性、越野性等得到一个绝佳的适配。
深度体验比亚迪云辇全家族,用技术重新定义车身控制
云辇系统既能有效保护乘员安全，又能有效保护车身，云辇技术给整车带来了升维的安全能力，真正实现了对人和车的双重保护。
搭载于仰望U9上的云辇-X更将展现全主动控制技术，能够实现“跳舞”“三轮行驶”等功能，代表全球车身控制系统的最高水平。
”01 云辇——中国人自己的车身控制系统 “云辇”出自《魏书》，命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”。“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验。
继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。
云辇-A就是目前腾势N7的杀手锏。云辇-P是目前我们能见到的比亚迪最强底盘，搭载于仰望U8上面，虽然目前还没开过，但从纸面的硬实力来看这车以及底盘是绝对不孬的。
