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矛头直指普拉多!2020款日产途乐来了,起步V6引擎,入藏无压力
外观方面，2020款途乐NISMO版依旧沿用了普通版车型的造型设计，前脸U型的前格栅搭配全新样式的LED大灯组，视觉效果十分大气。车头的下包围也经过完全的重新设计，不再是那种圆润的风格，内凹贯穿的设计营造出强烈的运动效果。
这款日系越野车便是日产途乐，同样是越野车领域中的佼佼者，只因其是以进口车身份入华，所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。
动力方面，新途乐继续搭载0L V6L V8发动机，不过发动机将进行重新调校，预计最大功率有所提升。传动系统方面，新车同样会有升级，可能将从现款的7速手自一体变速箱将升级为9速手自一体变速箱。
日产途乐3.0t什么时候上市
1、而有平行进口车商给出的兰德酷路泽入门价格也在百万以上，这都是途乐的优势。根据易车“进口SUV车型热度榜”数据显示，日产途乐日均关注度39万，位列榜单第15名。如需更多数据，请到易车查看。
2、长期以来，国内主流的硬派越野车市场，基本上都是被日系中大型越野SUV把持，比如普拉多、帕杰罗、兰德酷路泽、日产途乐等。
3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1999/1915mm，轴距为3022mm，轴距与路虎卫士110保持一致，不过车身长度增加342mm，让它与日产途乐、丰田兰德酷路泽等这类大尺寸硬派SUV比较接近。
4、款的 日产Armada正式发布，预计于2021年上市进行销售。这款Armada其实就是日产途乐的第六大车型，只是因为地区的原因，所以命名有所不同。虽然是美版车型，实际上与途乐是基本没有差异化的。
内饰终于换了,坦克300不香了?小途乐新款途达官图来了
新款途达内饰变化明显，中控台造型手法由老款车型多变的线条处理升级为横平竖直的设计风格，所营造的内饰氛围相对简约，并且中控台左右两侧圆形空调出风口调整为矩形。
这是因为相较于为数不多的合资硬派SUV来说，无论是H9还是新秀坦克300，这两款车型在配置表现以及内饰工艺上更接近于城市SUV风格品质，再加上三把锁、坦克调头等一些列引人噱头，合资车自然是有生不逢时的感叹。
WEY 坦克300在今年末的广州车展公布了预售价，158-238万元。
而就在前两天，日产在海外正式发布了2021中期改款途达的官图，从整体效果来说确实显得高级了不少。
有了它就有了快乐的源泉。在日产这个品牌中除了比较有名的途乐，还有一个不怎么出名的途达，它也被很多人称之为“小途乐”。如今全新的途达也迎来了改款升级。并且全新车型的官图也已经发布了。
